Войти

Авиакомпания "Москва" не будет заказывать у ИФК самолеты Ан-148 и Ту-204СМ

2170
2
0

МОСКВА, 13 ноября. (АРМС-ТАСС). Авиакомпания "Москва" (ранее - "Атлант-Союз") не будет заказывать у лизинговой компании "Ильюшин Финанс" (ИФК) самолеты Ан-148 и Ту-204СМ, договор о приобретении которых был заключен в 2009 г. Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, ИФК исключила "Москву" из числа потенциальных заказчиков самолетов, с которым был заключен твердый контракт.


Вместе с тем, как сообщили в ИФК, изменение списка заказов вызвано технической ошибкой, и авиакомпания "Москва" по-прежнему является заказчиком самолетов.


Ранее сообщалось, что на МАКС-2009 "Атлант-Союз" и ИФК заключили договор о финансовом лизинге самолетов на общую сумму около 1,2 млрд дол.


"Атлант-Союз" союз планировал получить 30 региональных самолетов АН-148 и 15 среднемагистральных Ту-204СМ.


ОАО "Авиакомпания Москва" является официальным перевозчиком правительства Москвы, которому принадлежит 51 проц. ее акций.


Парк самолетов компании состоит из четырех Ту-154М, шести Ил- 86, двух "Боинг-737-300", четырех EMB-120 и шести "Боинг-737-800". Авиакомпания в 2009 г. сократила количество перевезенных пассажиров на 32 проц., до 970 тыс. 737 человек.


ИФК специализируется на финансировании сделок по продаже авиакомпаниям российских самолетов - Ил-96, Ан-148 и Ту-204.


Основными акционероми ИФК является Объединенная авиастроительная корпорация, НРК и ВЭБ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
2 комментария
№0
15.11.2010 07:43
АК банкрот - так на каких там условиях обещают что-то другое?
0
Сообщить
№0
15.11.2010 17:03
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-204
Но на Ту-204 двигателя ПС 90.На них в Европу летать нельзя.В указанои статье перечислены все импортеры этого самолета.Египет и прочие Кубы.Двигателя...А самолет так себе ,аналог Боеинг 757.По дальности самыи раз для России.Европа ему за мала.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 09:54
  • 1069
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш