Войти

ОАО «ЗАП» вышел на докризисный уровень

2255
0
0

Завод авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) по объемам производства вышел на докризисный уровень. По итогам деятельности за 9 месяцев 2010 года заводом произведено подшипников на 1 194,6 млн. руб., что на 37% больше показателей прошлого года. Этот уровень производства соответствует докризисным показателям предприятия. Небольшой спад производства на 14% наблюдался в 2009 году (относительно 2008 года). Однако, и в этот период завод работал стабильно, выполняя все обязательства перед своими потребителями.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, завод авиационных подшипников не переставал модернизировать производство. Так, за последние годы закуплено новейшее американское токарное оборудование HAAS, приобретены уникальные швейцарские электроэрозионные станки AGIE SA, внедрен немецкий станок AGR-50, позволяющий выпускать ролики с любым заданным профилем, практически полностью обновлены лабораторно–измерительная и научно-техническая базы. На предприятии активно работает конструкторское бюро (СКБ), занимающееся разработкой подшипниковых узлов пятого поколения. Только в 2009 году СКБ ОАО «ЗАП» разработано и освоено производство 43 новых типов подшипников, на ряд моделей получены патенты.

В начале 2010 года ОАО «ЗАП» прошел сертификацию соответствия системы менеджмента качества авиационному стандарту АS 9100 в одном из наиболее авторитетных международных сертификационных органов в аэрокосмическом секторе - BUREAU VERITAS Certification, что позволяет активно работать на международном рынке. В настоящее время завод авиационных подшипников занял свою нишу и является конкурентом таким ведущим подшипниковым компаниям, как шведская SKF, немецкая FAG и японская KOYO.


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификаты соответствия системы менеджмента качества стандартам BS EN ISO 9001:2008, EN 9100:2003, AS 9100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"