Войти

Solena планирует построить в Лондоне завод по производству биологического топлива

1292
0
0

Москва. 11 ноября. АвиаПорт - Фирма Rentech, специализирующаяся на производстве синтетических топлив, подписала соглашение о намерениях с американской биоэнергетической группой Solena, которое подразумевает использование технологии Фишера-Тропша на заводе Solena по производству реактивного топлива в восточной части Лондона, пишет Flightglobal.com.


Завод Solena может стать первым в Европе крупномасштабным заводом по производству реактивного топлива, который будет перерабатывать ненужную биомассу в газ, который в свою очередь с помощью процесса Фишера-Тропша будет превращаться в жидкое биологическое топливо.


Ранее в этом году авиакомпания British Airways подписала соглашение о намерениях, подразумевающее покупку всего топлива, производимого на данном заводе. Это топливо перевозчик планирует использовать для своих самолетов с 2014 года.


Завод под названием GreenSky ежегодно будет перерабатывать около 500 тысяч тонн биомассы в синтетический газ, используя фирменную технологию плазменной газификации BioSynGas, разработанную Solena. Впоследствии этот газ за счет процесса Фишера-Тропша будет перерабатываться в 60,6 млн. литров синтетического реактивного топлива.


Фирма Rentech уже провела необходимые исследования, направленные на интеграцию процесса Фишера-Тропша в производственный процесс Solena.


"Процесс Фишера-Тропша фирмы Rentech отлично подходит для использования совместно с технологией газификации Solena, - сказал Роберт До, руководитель компании Solena. - Совместное использование этих технологий позволит создать высокоэффективное реактивное топливо, которое можно будет использовать в авиационной промышленности".


Компания Solena уже выделила потенциальные участки земли для строительства своего завода в восточной части Лондона, и сейчас она ведет переговоры с инвесторами о финансировании данного проекта. Строительство завода должно начаться в 2012 году, а его запуск намечен на 2014 год.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 22:55
  • 211
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 22:40
  • 7072
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»