Войти

Обзор заказов на новые самолеты за сентябрь 2010 года

1616
0
0

Москва. 9 ноября. АвиаПорт - В сентябре 2010 года было заказано 206 новых самолетов, шесть предыдущих заказов были отменены, также поступили заявки на обмен восьми самолетов, пишет Flightglobal.com.


Самый крупный заказ поступил от лизинговой компании Air Lease Corporation, которая заказала 54 самолета Boeing 737. Авиакомпания Lufthansa заказала 19 авиалайнеров Airbus A320, в то время как компания Xiamen Airlines разместила заказ на 10 самолетов Boeing 737. Китайский перевозчик Cathay Pacific Airways заказал 30 самолетов Airbus A350, а также шесть Boeing 777. Лизинговая компания CASGC разместила заявку на обмен пяти самолетов Airbus A320 на такое же количество A319. На рынке региональных самолетов авиакомпания Caribbean Airlines заказала девять самолетов ATR72.


В сентябре компания Boeing получила 114 новых заказов, в то время как Airbus только 80. ATR, Embraer и Ruag получили девять, два и один заказ соответственно.


В секторе узкофюзеляжных самолетов было заказано 135 авиалайнеров, из них 97 самолетов семейства Boeing 737 и 38 семейства Airbus A320. В секторе широкофюзеляжных самолетов заказы поступили на 30 самолетов Airbus A350, на 12 авиалайнеров Boeing 777 и на 12 самолетов Airbus A330. На рынке турбовинтовых самолетов были заказаны девять ATR72 и один Do 228NG. Также в этом месяце было заказано два самолета Embraer E190.


В целом, на конец сентября в портфеле заказов от авиакомпаний насчитывается 7679 заказов, что на 105 заказов больше по сравнению с прошлым месяцем.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:49
  • 15212
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.