Генеральная прокуратура и Минтранс РФ планируют совместно бороться за повышение безопасности авиаперевозок, заявили после совместной коллегии двух ведомств по вопросам безопасности на воздушном транспорте генпрокурор РФ Юрий Чайка и министр транспорта Игорь Левитин.
Совместная проверка началась после катастрофы самолета A310 в Иркутске. Как заявил в начале коллегии Чайка, "проверки вскрыли большое количество нарушений практически на всех участках". За два месяца прокуроры выявили более 2 тыс. нарушений, внесли 400 представлений и подали в суд более 50 исков. "Имеют место факты, когда на воздушных судах работают агрегаты с истекшим сроком эксплуатации, а то и вовсе контрафактные, в районе аэропортов размещаются не связанные с авиацией объекты, есть нарушения законодательства по лицензионной деятельности, ремонту и техобслуживанию, сертификации предприятий, осуществляющих техобслуживание и ремонт техники, сертификации аэродромов, аэропортов и авиаперевозчиков", - отметил он. "Дело дошло до того, что в процессе проверки мы вынуждены были приостановить работу аэропорта Элисты, у которого не было необходимого сертификата", - заметил генпрокурор.
"В отрасли сложилась крайне напряженная ситуация и наше вмешательство своевременно", - подчеркнул Чайка. Он констатировал, что "все показатели аварийности этого года превышают аналогичные показатели прошлого года". В 2006 году с гражданскими воздушными судами произошло восемь катастроф, где погибли 305 человек, более 600 инцидентов и почти 60 повреждений летательных аппаратов на земле, которые могли иметь трагические последствия. "Это порождает недоверие к авиаперевозчикам и наносит удар по престижу страны", - заметил Чайка.
В свою очередь глава Минтранса признал, что "в конкуренции используются недобросовестные приемы, граничащие с преступлениями, и все это под контролем нерадивых чиновников, годами оказывавших услуги своим подельникам".
Левитин пообещал, что все материалы от прокуратуры будут тщательно проанализированы и по ним будут сделаны выводы. 11 октября пройдет расширенная коллегия Минтранса с участием глав крупных аэропортов и авиакомпаний. "В течение октября-ноября будут изменения в руководстве авиационных властей России", - сообщил Левитин. Кроме этого, "ряд аэропортов и некоторые авиакомпании могут лишиться права обслуживать пассажиров".
"Большинство российских авиапредприятий работают устойчиво. Сегодня идет жесткая конкурентная борьба в сфере авиаперевозок. Рост и объемы перевозок свидетельствуют, что рынок России поднимается", - отметил Левитин. "Нам необходимо устранять недостатки, чтобы наши авиакомпании могли спокойно конкурировать в борьбе за пассажиров. Но это не дает нам права, подыгрывать им и не замечать проблем, которые есть", - подчеркнул он.
По итогам работы будут внесены предложения руководству страны, в том числе и по изменениям в законодательстве. В частности, Минтранс предлагает вернуть госконтроль выдачи сертификатов Ространснадзору, поскольку на сегодня "проверки проводят сами авиакомпании в сертификационных центрах".
