Войти

Boeing настаивает на преимуществах вертолетов AH-6S по сравнению с Kiowa Warrior

1362
0
0

Москва. 8 ноября. АвиаПорт - Покупка вертолетов AH-6S будет менее дорогостоящей альтернативой для армии США, чем модернизация 330 вертолетов Bell Helicopter OH-58D Kiowa Warrior, пишет Flightglobal.com со ссылкой на руководство компании Boeing.


Конкурирующие фирмы предложили установить на вертолетах OH-85D новую авионику и датчики в носовой части, что может заставить военных отказаться от замены этих машин. Однако, как говорит Майк Берк, директор Boeing по развитию боевых вертолетов, модернизированные Kiowa Warrior будут уступать по характеристикам вертолетам AH-6S.


По словам М. Берка, шестилопастной несущий винт вертолета AH-6S позволит ему зависать на высоте 1830 метров при температуре окружающего воздуха + 35 °С, а также позволит увеличить скорость полета на малых высотах.


М.Берк уверен, что даже после модернизации вертолеты OH-85D не смогут зависать на высоте 1300 метров при высокой температуре воздуха.


В свою очередь, компания Bell направляет инвестиции на программу ремоторизации вертолетов Kiowa Warrior, в ходе которой они должны получить более мощные двигатели Honeywell HTS900-2.


Новые вертолеты AH-6S также оснащаются мощным двигателем, обладают удлиненным фюзеляжем, а программное обеспечение в кабине пилотов на 84% совместимо с тем программным обеспечением, которое применяется на более крупных вертолетах Boeing AH-64 Apache Longbow Block III.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"