Войти

«Ночной охотник» отмечает день рождения

1747
0
0
Источник изображения: vpk-news.ru

38 лет назад - 10 ноября 1982 года впервые поднялся в воздух двухместный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения противника в условиях активного огневого противодействия – Ми-28.

Разрекламированный западной прессой новый американский скоростной и маневренный вертолет AH-56 «Cheyenne» вызвал у Михаила Миля и его коллег интерес к созданию универсальной летающей платформы, способной нести разнообразное вооружение. Перевозка личного состава в таком варианте не предусматривалась. Первые наброски нового боевого маневренного вертолета были выполнены в конце 1968 года. Однако большая загрузка фирмы и смерть Миля отодвинули создание этой машины на несколько лет. К проекту вернулись в 1972 году, когда командование ВВС сформировало основные требования к перспективной машине. 

Вертолет должен был служить средством поддержки сухопутных сил на поле боя, уничтожения бронетехники, сопровождения вертолетных десантов, а также борьбы с вертолетами противника.

Рассматривались несколько вариантов новой машины, включая двухвинтовую с поперечным расположением несущего винта и толкающим пропеллером. К 1976 году внешний облик летательного аппарата был определен. Одновременно проект боевого вертолета предложили специалисты ОКБ Камова. Поэтому 16 декабря 1976 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о разработке на конкурсной основе вертолетов Ми-28 и В-80 (будущий Ка-50). 

В августе 1980 года, ознакомившись с результатами проектирования, комиссия приняла решение о постройки двух опытных экземпляров Ми-28.

Производство первого завершилось в 1982, а второго в 1983 году. Однако, после проведения испытаний, в октябре 1984 года комиссия отдала предпочтение одноместному вертолету В-80 соосной схемы. Но программу Ми-28 закрывать не стали. Учитывая хорошие результаты государственных испытаний, 14 декабря 1987 года было принято решение о серийном производстве Ми-28. Однако из-за недостаточного финансирования работы затянулись. Вертолет был принят на вооружение и поступил в военные части в 2013 году в модификации Ми-28Н «Ночной охотник», пишет taganrogprav.ru. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 09:22
  • 8612
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 25.04 08:28
  • 2
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах