Войти

«Ночной охотник» отмечает день рождения

1706
0
0
Источник изображения: vpk-news.ru

38 лет назад - 10 ноября 1982 года впервые поднялся в воздух двухместный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения противника в условиях активного огневого противодействия – Ми-28.

Разрекламированный западной прессой новый американский скоростной и маневренный вертолет AH-56 «Cheyenne» вызвал у Михаила Миля и его коллег интерес к созданию универсальной летающей платформы, способной нести разнообразное вооружение. Перевозка личного состава в таком варианте не предусматривалась. Первые наброски нового боевого маневренного вертолета были выполнены в конце 1968 года. Однако большая загрузка фирмы и смерть Миля отодвинули создание этой машины на несколько лет. К проекту вернулись в 1972 году, когда командование ВВС сформировало основные требования к перспективной машине. 

Вертолет должен был служить средством поддержки сухопутных сил на поле боя, уничтожения бронетехники, сопровождения вертолетных десантов, а также борьбы с вертолетами противника.

Рассматривались несколько вариантов новой машины, включая двухвинтовую с поперечным расположением несущего винта и толкающим пропеллером. К 1976 году внешний облик летательного аппарата был определен. Одновременно проект боевого вертолета предложили специалисты ОКБ Камова. Поэтому 16 декабря 1976 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о разработке на конкурсной основе вертолетов Ми-28 и В-80 (будущий Ка-50). 

В августе 1980 года, ознакомившись с результатами проектирования, комиссия приняла решение о постройки двух опытных экземпляров Ми-28.

Производство первого завершилось в 1982, а второго в 1983 году. Однако, после проведения испытаний, в октябре 1984 года комиссия отдала предпочтение одноместному вертолету В-80 соосной схемы. Но программу Ми-28 закрывать не стали. Учитывая хорошие результаты государственных испытаний, 14 декабря 1987 года было принято решение о серийном производстве Ми-28. Однако из-за недостаточного финансирования работы затянулись. Вертолет был принят на вооружение и поступил в военные части в 2013 году в модификации Ми-28Н «Ночной охотник», пишет taganrogprav.ru. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 10:50
  • 5405
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом