Войти

The National Interest (США): почему российский истребитель Су-33 провалился

1199
0
0
Многоцелевые палубные истребители Су-33 на взлетной палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Многоцелевые палубные истребители Су-33 на взлетной палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
Источник изображения: © РИА Новости, Алексей Даничев

Для комфортной массовой эксплуатации на российском авианосце «Адмирал Кузнецов» Су-33 оказался несколько великоват. Но что еще важнее, для предназначенной роли в советской военно-морской авиации ему не хватило полного набора функций доставки боевого снаряжения, считает военный эксперт американского издания.

В начале 2000-х Су-33 зарекомендовал себя самым многообещающим российским палубным истребителем для завоевания воздушного превосходства, но его затмил более мелкий и универсальный конкурент, и он был предан забвению.

На последних этапах холодной войны советские стратеги придумали новую платформу для обеспечения военного присутствия и демонстрации силы, чтобы обезопасить обширные евразийские границы СССР и составить конкуренцию авианосным ударным группам НАТО: "тяжелые авианесущие крейсеры" или гибрид авианосца и тяжеловооруженного линкора. Поначалу эти тяжелые крейсеры несли истребители вертикального взлета и посадки Як-38, но их скоро списали из-за неважных характеристик и серьезных технических проблем. Для выполнения задач высокой интенсивности ВМФ СССР искал более надежное решение корабельного базирования - с большей дальностью полета и большей грузоподъемностью.

Ближе к концу 1970-х было решено начать разработку палубного варианта перспективного Су-27 (по классификации НАТО: Flanker). Первоначально названный Су-27К истребитель продемонстрировали летом 1998 года и вскоре переименовали в Су-33. Несмотря на внешнее сходство, Су-33 имеет ряд практических отличий от Су-27: усиленное шасси для эксплуатации на неровном аэродроме, дестабилизаторы, складывающиеся крылья, заметно увеличенная площадь крыла и чуть более мощные двигатели АЛ-31Ф3. Эти конструктивные особенности предназначены специально для корабельного базирования с короткими взлетно-посадочными полосами. Су-33 также оснащался двумя дополнительными узлами подвески для полезной нагрузки (а всего их было 12), и, несмотря на значительное совпадение с Су-27 в выборе вооружения, был совместим с противокорабельными ракетами Х-41/Х-31.

Но для комфортной массовой эксплуатации на российском авианосце "Адмирал Кузнецов" Су-33 оказался великоват. Но что еще важнее, для предназначенной роли в советской военно-морской авиации ему не хватило полного набора функций доставки боевого снаряжения. Несмотря на бессистемные попытки оснастить его противокорабельными ракетами, Су-33 явно остался истребителем воздушного превосходства. Как и в случае с его сородичем Су-27, неспособность эффективно выполнять удары по наземным целям сделала Су-33 по сути нежизнеспособным в качестве специализированного инструмента для проекции силы в прибрежных областях и значительно снизила его боевую ценность в качестве основного палубного истребителя "Адмирала Кузнецова". Не помогает и то, что Су-33 поставлялся с устаревшим пакетом авионики, который не подлежит существенной модернизации без масштабного переоборудования.

В 2009 году российский флот решил заменить порядка 30-35 Су-33, стоявших тогда на вооружении, на более дешевые МиГ-29К. В техническом смысле смысле переход от Су-33 к МиГ-29К означал шаг назад: так, Су-33 может похвастаться значительно бóльшей дальностью полета и маневренностью. Однако МиГ-29К гораздо эффективнее в качестве наземного ударного и многоцелевого истребителя - и оснащен более широким набором ракет вне зоны действия ПВО и управляемых бомб. Не менее важно и то, что МиГ-29К имеет средства радиоэлектронного подавления, технологию низкой заметности и сравнительно сложную многофункциональную бортовую РЛС "Жук-М" для более точных ударов по земле.

Часть истребителей Су-33, как сообщается, проходят переоборудование модернизированными двигателями, улучшенной системой обнаружения и другими неуказанными изменениями в попытке повысить его жизнеспособность как многоцелевого истребителя. Объем и сроки этого пакета обновлений пока неясны. Боевое будущее Су-33 - и российской морской авиации вообще - неразрывно связано с единственным российским авианосцем "Адмирал Кузнецов", который после двух катастрофических аварий за последние несколько лет выбыл из состава флота и находится на капитальном ремонте. Как сообщается, масштабное переоборудование "Кузнецова" предполагает усовершенствованную и более надежную полетную палубу, которая сможет принимать новейшие варианты Су-33 и МиГ-29К.


Марк Эпископос (Mark Episkopos)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2020
"Взять в клещи" над морем. Чем вооружена авиация российского флота
12.07.2017
В круиз с авиагруппой
22.05.2017
Сухой счет: истребителю Су-27 до сих пор нет равных в ближнем воздушном бою
20.03.2015
Гонку вооружений между Китаем и Индией пока проигрывает Пекин
13.08.2007
СЛАВА И ПОЗОР. КОЕ-КАКАЯ СИЛА ЕСТЬ... НО ДЛЯ АВИАНОСЦА ЕЩЕ НЕДОСТАТОЧНО
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.06 14:08
  • 53
Есть ли будущее у танков?
  • 18.06 13:55
  • 2
Санкции США на поставки микроэлектроники коснулись десятков российских спутников - Рогозин
  • 18.06 13:24
  • 1
Понятие "служебная тайна" в части обороны закрепили законодательно
  • 18.06 12:58
  • 1
Американские ВКС запустили спутник с авиалайнера для демонстрации возможности оперативного выведения аппаратов в космос
  • 18.06 11:56
  • 1
Истребитель Су-57 появится в двухместной версии
  • 18.06 08:38
  • 1
«Порубщик» – новое вино в старой бочке
  • 18.06 08:20
  • 34
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 18.06 07:00
  • 11
The National Interest (США): как НАТО на самом деле планирует громить Россию в войне (не так, как вы думаете)
  • 18.06 06:09
  • 28
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 17.06 17:24
  • 79
«Ольха» и «Булат»: чем Киев может грозить при обострении в Донбассе
  • 17.06 17:16
  • 1
Модернизация космодрома "Куру" для пилотируемых пусков займет несколько лет - Роскосмос
  • 17.06 16:27
  • 819
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 17.06 14:57
  • 142
Россия намерена создать новый однодвигательный истребитель
  • 17.06 13:14
  • 2211
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.06 13:08
  • 1
Россия поставила НАТО в некомфортное положение