Войти

ВСМПО-Ависма выводит бизнес в море

2691
0
0

ВСМПО-Ависма занялась развитием важного бизнес-направления - налаживанием связей с зарубежными судостроительными компаниями. Этот рынок сбыта для корпорации в сравнении с авиастроительными является фактически неосвоенным. В Китае на международной выставке "Shiptec China-2010" ВСМПО-Ависма представила свою продукцию, имеющую отношение к судостроению и платформам для нефтяной отрасли. Российские профильные компании уже знакомы с "морским" производством титановой корпорации: судостроительный комплекс ПО "Северное машиностроительное предприятие" вышел в лидеры среди отечественных заказчиков ВСМПО-Ависмы. Подробности - в материале " УралПолит.Ru ".

Топ-менеджеры ВСМПО-Ависмы на днях вернулись из командировки в Северодвинск, где базируется ОАО "Производственное объединение "Севмаш". Главы двух компаний обсудили вопрос поставки титана для строительства морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная". Платформа, закладка которой состоялась в 1995 году, предназначена для круглогодичного эксплуатационного бурения нефтяных скважин в Печорском море, на расстоянии около 60 км от материка. Освоение Приразломного месторождения - первый проект по добыче углеводородов на Арктическом шельфе России.

Заместитель генерального директора ВСМПО-Ависмы по маркетингу и сбыту Олег Ледер отметил, что эта платформа, по сути - город. Огромное сооружение состоит из бурового и теплоэнергетического комплексов, технологического отделения по добыче, хранению, отгрузке нефти и газа и комплекса жизнеобеспечения. Здесь учтено абсолютно все: и оборудование, и люди, и добытые нефть-газ. К платформе будут подходить танкеры для отгрузки извлекаемых из недр ископаемых.

"Корпорация участвует в этом проекте уже более четырех лет, сейчас "Приразломная" находится на завершающей стадии строительства. Понятно, что без титана платформа обойтись не могла, в ней достаточно много систем, требующих присутствия коррозионно-стойкого материала. В сложных климатических условиях, при повышенных ледовых нагрузках необходимо использовать принципиально новые уникальные технологии. Предварительно установленный срок службы платформы - полвека", - цитирует менеджера корпоративная газета "Новатор".

Для строительства "Приразломной" ВСМПО-Ависма поставляет высокотехнологичную продукцию из титановых сплавов, в том числе корпусы фильтров станции тонкой очистки воды, элементы трубопроводов для систем забортной, балластной и пластовой воды. "Суммарно компания поставила на платформу триста тонн титана, но это продукция глубокой переработки. Платформа уже спущена на воду, все ее блоки собраны воедино. Она готова для транспортировки в Мурманск, где ее укомплектуют балластными системами (специальные резервуары платформы заполнят огромным количеством бетона). Когда платформе придадут устойчивость, буксиром потащат на место добычи нефти", - рассказал Олег Ледер.

Морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная" не единственный проект "Семаша", в котором участвует салдинский титан. Для военно-морских сил Индии судостроительный комплекс заканчивает реконструкцию авианесущего крейсера "Адмирал Горшков": бывший в эксплуатации корабль переделывают по индийским требованиям. Однако основные объемы титана "требуют" крейсеры подводного стратегического назначения. Заказ министерства обороны РФ также выполняет Северное машиностроительное предприятие. По свидетельству Олега Ледера, в сравнении с любым другими отечественными компаниями, в том числе и авиационными, "Севмаш" является одним из самых крупных заказчиков корпорации по России. Больше, чем он, титана у ВСМПО никто не берет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 00:54
  • 8278
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35
  • 01.04 19:02
  • 372
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 01.04 18:56
  • 8
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ