Войти

Германия покупает новые истребители, и это не F-35

2434
0
0
Источник изображения: warspot.ru

Немецкая авиация надолго останется без истребителей пятого поколения. Вчера, 5 ноября, портал defenseworld.net сообщил о том, что Германия предпочла Eurofighter Typhoon американскому F-35, поскольку желает поддержать отечественные разработки.

В рамках масштабной программы Quadriga для ВВС Германии планируется приобрести 138 новых истребителей (в том числе 93 Eurofighter Typhoon). В рамках обязательств перед НАТО Германия должна располагать определённой численностью самолётов, способных нести ядерное оружие (бомбы B61). Ни одна из модификаций Eurofighter Typhoon не приспособлена для работы с таким вооружением, поэтому люфтваффе намерены закупить у США 30 истребителей /F и 15 -18G (самолёты радиоэлектронной борьбы на базе -18F Super Hornet).

Истребитель Eurofighter Typhoon ВВС Германии

Источник изображения: defenseworld.net

В рамках первого пакета для люфтваффе будут приобретены 38 самолётов Eurofighter новейшей версии — Tranche 4. В период с 2025 по 2030 год эти самолёты заменят на вооружении первые Eurofighter версии Tranche 1, которые подлежат списанию. Стоимость одобренной парламентом сделки оценивается в €5,4 млрд, контракт с Airbus планируется подписать «в ближайшие дни».

Самолёты F/A-18E/F и 15 EA-18G также не сертифицированы для применения бомб с ядерными головками. При этом в люфтваффе считают, что этот процесс будет более быстрым, чем если бы пришлось проводить сертификацию Eurofighter Typhoon. Таким образом, немецкие ВВС намерены выполнять свои обязательства перед НАТО, не прибегая к покупке истребителей F-35, поскольку Германия совместно с Францией и Испанией разрабатывает перспективный боевой самолёт.

Истребитель четвёртого поколения Eurofighter Typhoon был разработан фирмой Eurofighter GmbH, созданной в 1986 году консорциумом итальянской компании Alenia Aeronautica, британской BAE Systems и европейской корпорации аэрокосмической промышленности EADS (ныне — Airbus Group). Первый полёт истребителя состоялся в 1994 году, а в 2003 году началось его серийное производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 16:36
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 16:07
  • 4
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 14:50
  • 7
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"
  • 02.09 01:59
  • 0
Комментарий к "Титов предупредил о риске «режима берсерка» в экономике"