Войти

Сборочная линия самолетов Boeing 787 простаивает из-за задержек с поставками

2534
8
0

Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Сборочная линия самолетов Boeing 787 из-за проблем с поставками комплектующих продолжает простаивать, причем задержка, скорее всего, будет длиться и дальше, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на источники внутри программы.


Основной проблемой по-прежнему является горизонтальный стабилизатор, поставляемый итальянской фирмой Alenia Aeronautica, в котором в июле месяце этого года были найдены производственные дефекты. В настоящее время поставки машинокомплектов задерживаются на две недели, и с начала октября сборочная линия на заводе Boeing простаивает. И как отмечают осведомленные источники, линия может быть запущена только в середине ноября этого года.


Горизонтальные стабилизаторы для самолетов №28 и №29 требуют существенных проверок и модернизации, также как и стабилизатор для самолета №27. По оценкам Boeing, стабилизаторы без сборочных дефектов компания начнет получать только с самолета №30. В то же время, специалисты Boeing продолжают работать над модернизацией полученных ранее стабилизаторов.


В настоящее время на сборочной линии находятся четыре самолета Boeing 787 под номерами 25 (Air India), 26 (Air India), 27 (JAL) и 28 (Air India). В то же время на склад поступили практически все комплектующие для самолета №29, а также крыло для авиалайнера под номером 30. Горизонтальный стабилизатор для самолета №29 компания должна получить в ближайшие дни.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
8 комментариев
№0
03.11.2010 03:11
Этот лайнер совершит прорыв в авиастроении при условии если работы по модернизации полученных стабилизаторов продолжатся
0
Сообщить
№0
03.11.2010 09:50
Цитата
Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Сборочная линия самолетов Boeing 787
Умеют же формулировать новости! Прям как будто сборочная линия Boеing 787 находится в Москве.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:24
Известно, что фирма Boeing в продвижении своей продукции на мировой рынок испольует мягко говоря не совсем рыночные механизмы (о Airbus S.A.S. я тактично промолчу).
Фирма Boeing находится под протекцией Правительства США, а это объективно самое экономически мощное и самое влиятельное в мире государство (можете считать по другому - это Ваше право). Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.
Пишу это в служебное время:))) и  для того, чтобы присутствующие поняли, Что РФ объективно не сможет ТАК поддержать SSJ.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:30
Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.

пожалуй, я был бы с вами согласен до того времени, когда таким же проектом стал Ф-35(срыв сроков, удорожание). Думаю, что многим это не понравится
0
Сообщить
№0
03.11.2010 13:17
Цитата
Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.

дурное дело нехитрое
0
Сообщить
№0
03.11.2010 13:46
to LET: зелен виноград. И ваш (ещё не убитого медведя SSJ уже делите), и американский (очередной косяк «самой инновационной страны»).
0
Сообщить
№0
03.11.2010 14:06
to LET: зелен виноград. И ваш (ещё не убитого медведя SSJ уже делите), и американский (очередной косяк «самой инновационной страны»).

Если Вы имете в виду А-350, то Airbus S.A.S. будет очень стараться и, уверен,"обставит" B-787:)))
Но причем здесь SSJ? Это самолет совершенно другого класса.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 14:40
Что- то
,чего то не понял:борт Но 28,30.Это они столко произвели для сертификации и испитании?Так ведь такая громадина доларов 300 млн. стоит.На нем русского титана на 10 млн.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу