Войти

Сборочная линия самолетов Boeing 787 простаивает из-за задержек с поставками

2188
8
0

Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Сборочная линия самолетов Boeing 787 из-за проблем с поставками комплектующих продолжает простаивать, причем задержка, скорее всего, будет длиться и дальше, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на источники внутри программы.


Основной проблемой по-прежнему является горизонтальный стабилизатор, поставляемый итальянской фирмой Alenia Aeronautica, в котором в июле месяце этого года были найдены производственные дефекты. В настоящее время поставки машинокомплектов задерживаются на две недели, и с начала октября сборочная линия на заводе Boeing простаивает. И как отмечают осведомленные источники, линия может быть запущена только в середине ноября этого года.


Горизонтальные стабилизаторы для самолетов №28 и №29 требуют существенных проверок и модернизации, также как и стабилизатор для самолета №27. По оценкам Boeing, стабилизаторы без сборочных дефектов компания начнет получать только с самолета №30. В то же время, специалисты Boeing продолжают работать над модернизацией полученных ранее стабилизаторов.


В настоящее время на сборочной линии находятся четыре самолета Boeing 787 под номерами 25 (Air India), 26 (Air India), 27 (JAL) и 28 (Air India). В то же время на склад поступили практически все комплектующие для самолета №29, а также крыло для авиалайнера под номером 30. Горизонтальный стабилизатор для самолета №29 компания должна получить в ближайшие дни.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
8 комментариев
№0
03.11.2010 03:11
Этот лайнер совершит прорыв в авиастроении при условии если работы по модернизации полученных стабилизаторов продолжатся
0
Сообщить
№0
03.11.2010 09:50
Цитата
Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Сборочная линия самолетов Boeing 787
Умеют же формулировать новости! Прям как будто сборочная линия Boеing 787 находится в Москве.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:24
Известно, что фирма Boeing в продвижении своей продукции на мировой рынок испольует мягко говоря не совсем рыночные механизмы (о Airbus S.A.S. я тактично промолчу).
Фирма Boeing находится под протекцией Правительства США, а это объективно самое экономически мощное и самое влиятельное в мире государство (можете считать по другому - это Ваше право). Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.
Пишу это в служебное время:))) и  для того, чтобы присутствующие поняли, Что РФ объективно не сможет ТАК поддержать SSJ.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:30
Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.

пожалуй, я был бы с вами согласен до того времени, когда таким же проектом стал Ф-35(срыв сроков, удорожание). Думаю, что многим это не понравится
0
Сообщить
№0
03.11.2010 13:17
Цитата
Поэтому Boeing может "доводить" B-787 еще сколько потребуется, а затем "впаривать" его заказчикам особо не опасаясь за последствия.

дурное дело нехитрое
0
Сообщить
№0
03.11.2010 13:46
to LET: зелен виноград. И ваш (ещё не убитого медведя SSJ уже делите), и американский (очередной косяк «самой инновационной страны»).
0
Сообщить
№0
03.11.2010 14:06
to LET: зелен виноград. И ваш (ещё не убитого медведя SSJ уже делите), и американский (очередной косяк «самой инновационной страны»).

Если Вы имете в виду А-350, то Airbus S.A.S. будет очень стараться и, уверен,"обставит" B-787:)))
Но причем здесь SSJ? Это самолет совершенно другого класса.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 14:40
Что- то
,чего то не понял:борт Но 28,30.Это они столко произвели для сертификации и испитании?Так ведь такая громадина доларов 300 млн. стоит.На нем русского титана на 10 млн.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.12 03:39
  • 1
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец
  • 24.12 00:56
  • 2
Немного о терминах.
  • 23.12 21:53
  • 6602
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.12 21:40
  • 0
Ответ на "В РФ ведется плановая замена кораблей третьего поколения на подлодки четвертого"
  • 23.12 20:15
  • 8550
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 23.12 13:31
  • 67
Уроки Сирии
  • 23.12 11:47
  • 2
Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа
  • 23.12 00:05
  • 0
Ответ на "В «Ростехе» рассказали о высокой оценке ЦРУ технических возможностей танка Т-34"
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей