Войти

GE поставила первые двигатели для самолетов ARJ21

3459
15
0

Москва. 1 ноября. АвиаПорт - Компания General Electric поставила первые два двигателя CF34-10A для самолетов Comac ARJ21, сообщает Flightglobal.com.


Как сказал Тэрри Шарп, генеральный менеджер по маркетингу компании GE Aviation, двигатели были поставлены заказчику в прошлом месяце. Поставка прошла немного раньше срока, поскольку в сентябре GE планировала передать двигатели в ноябре или декабре этого года.


В конце июля двигатель GE CF34-10A получил сертификат FAR 33 от Федерального управления гражданской авиации США. Данный двигатель является производной моделью моторов CF34-10E, которые используются на самолетах Embraer E190.


Первые поставки самолетов Comac ARJ21, сорванные возникшими проблемами с проектом, ожидаются в третьем квартале 2011 года. Ранее предполагалось, что авиакомпания Chengdu Airlines получит первые самолеты в начале 2011 года.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
15 комментариев
№0
03.11.2010 01:05
Интерсно, что нам они двигатели не поставляют, а китайцам - пожалуйста.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 01:29
Цитата
Интересно, что нам они двигатели не поставляют, а китайцам - пожалуйста.

Представляется, что если нам понадобится ремоторизировать Ту-134, то без проблем... :)))
0
Сообщить
№0
03.11.2010 01:47
Первые поставки самолетов Comac ARJ21, сорванные возникшими проблемами с проектом, ожидаются в третьем квартале 2011 года. Ранее предполагалось, что авиакомпания Chengdu Airlines получит первые самолеты в начале 2011 года.
И при этом в реальности, небось, попадет к заказчику быстрее суперджета..))
0
Сообщить
№0
03.11.2010 02:05
Цитата
И при этом в реальности, небось, попадет к заказчику быстрее суперджета..))

Для SSJ-100 счёт пошёл на недели.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 02:32
Для SSJ-100 счёт пошёл на недели.
Ага, в году их 52-53...)))
0
Сообщить
№0
03.11.2010 02:58
Цитата
Интерсно, что нам они двигатели не поставляют, а китайцам - пожалуйста.
якобы кетайсы убедили амеров, ято ихний самолет исключительно для внутреннего потребления
0
Сообщить
№0
03.11.2010 02:59
Цитата
Ага, в году их 52-53...)))
ага, осталось 8-9 ;)
0
Сообщить
№0
03.11.2010 10:13
СF34-10E(A), впрочем как и его предшественник CF34-8E (Embraer-170/175) надежный,  современный,  высокоэкономичный движок.
Почему Вы решили что Правительство США не дает согласия на поставку его в Россию? По-моему никаких проблем нет! Проблемы могут возникнуть только если самолеты (да тот же SSJ) c этими двигателями будут поставляться Россей в страны,  против которых Правительство США ввело санкции.
Что касается продукции Made in China  то у меня к ней двойственное отношение. Я никогда бы не купил автомобиль собственно китайской разработки, но приобрел бы автомобиль известной марки собранный в Китае.
ARJ21 - возможно будет использоваться только на внутренних авиалиниях КНР и ЮВА. В Европу его пока  никто не пустит.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 11:31
"якобы кетайсы убедили амеров, ято ихний самолет исключительно для внутреннего потребления"
- Произведут, "для внутреннего" несколько тысяч, потом из них пара тысяч "со склада" просочится на рынки :-)

"! Проблемы могут возникнуть только если самолеты (да тот же SSJ) c этими двигателями будут поставляться Россей в страны, против которых Правительство США ввело санкции"
- потому что такое уже было с вертолётными движками для Ми-38. Нужно было нормальный договор составлять - тогда штрафы были бы в сотни млн евро.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:02
-потому что такое уже было с вертолётными движками для Ми-38. Нужно было нормальный договор составлять - тогда штрафы были бы в сотни млн евро.
Уважаемый Владислав!
Не знаю про вертолеты. Не моя вахта:))) Но я ими интересуюсь.
Такие проблемы возникли когда Россия заявила о намерении поставить ТУ-204СМ с двигателями ПС90А2 (в которых используются комплектующие сделанные в США) Ирану и Сирии. Правительство США заявило протест, сделка, кажется сорвалась.
Почему просто не "довести" до приемлимого уровня надежности полностью российский ПС90А, лично для меня тайна.
0
Сообщить
№0
03.11.2010 12:22
Скорее потому, что он уже устарел, после 2020 будут летать с редукторными, с всякими наворотами по сжиганию.
Ну а далее вообще эти двигатели как класс устареют. Перспективнее иные системы, но им лет 5-10 ещё до первых лётных образцов и использовать их в первую очередь будут в военной технике, а потом, лет через десять уже в ГА.
0
Сообщить
№0
04.11.2010 14:51
Что не может не радовать, видать форум наш почитали..))))(в частности пост 3)
0
Сообщить
№0
04.11.2010 18:00
)))))))
0
Сообщить
№0
05.11.2010 08:24
Пить шампанское будите только когда SSJ войдет в расписание и с SaM -146 не случиться такого.
А у нас вчера был сумасшедший день. Проклятые журналисты!
Но с нашей "большой птичкой" все в порядке:))) Кэптен принял абсолютно правильное решение и возвратился в а.п. Сингапур. Как известно на  A380 по желанию заказчика  могут быть установлены   двигатели Trent 900, разработанные Rolls-Royce или  Engine Alliance GP700
Будем рзбираться с  Rolls-Royce!!!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.06 13:15
  • 447
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 27.06 12:38
  • 0
Уступит Брюссель Варшаве или проявит гибкость?
  • 27.06 12:32
  • 9500
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.06 12:03
  • 1
Конца конфликту не видно, а экономика Украины балансирует на грани (The Washington Post, США)
  • 27.06 11:19
  • 2
США профинансируют способный сбросить атомную бомбу на Россию аппарат
  • 27.06 10:20
  • 0
Расширяя границы
  • 27.06 09:39
  • 0
Диалог в тени санкций
  • 27.06 08:53
  • 1057
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.06 05:47
  • 0
В свете форумных обсуждений - о ЗРК объектово-зональной и войсковой ПВО РФ
  • 26.06 22:56
  • 0
Ответы в теме "Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС"
  • 26.06 18:50
  • 2
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 26.06 04:00
  • 1
Западные санкции не смогли помешать ускорению производства российских танков Т-90М (NetEase, Китай)
  • 26.06 03:45
  • 1
Применение новой «Герани» показали на видео