Войти

Экраноплан "Орион-12П" проходит эксплуатационные испытания

6940
2
0

Москва. 29 октября. АвиаПорт - Экраноплан "Орион-12П" в настоящее время проходит эксплуатационные испытания, сообщил "АвиаПорту" на проходящей в Москве выставке "Интерполитех-2010" директор Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов "Экраноплан" Юрий Варакосов.


Он уточнил, что "Орион-12П" создан в интересах пограничного ведомства России.


Директор ассоциации подчеркнул, что проходящий испытания экраноплан "Орион-12П" был заказан и оплачен Федеральной пограничной службой ФСБ РФ, и он останется у заказчика, однако будет доработан. "Скорее всего, после завершения опытной эксплуатации, экраноплан будет дорабатываться по полученным замечаниям. Если ФПС будет заказан доработанный экраноплан, то на нем не надо будет проводить весь комплекс испытаний - часть проходящих испытаний будет зачтена. Если будут существенные изменения, доработки с изменением облика машины, то тогда будет выполнена отдельная ОКР", - сказал Ю.Варакосов.


Он отметил также, что по согласованию с заказчиком уже проводятся отдельные работы по улучшению конструкции машины, повышению ее надежности, функциональности, исследования по использованию композиционных материалов, проверке различных вариантов мягких скегов, поплавков из композитов и пр.


Экраноплан "Орион-12" имеет максимальную взлетную массу 3900 кг и предназначен для перевозки до 12 человек на расстояние до 1300 км при высоте полета 0,8 м или 1500 км при высоте полета 0,3 м. Скорость полета: крейсерская 185 км/ч, максимальная - до 220 км/ч. Мореходность экраноплана - до 3 баллов или высоте волны до 1,25 м.


Экраноплан оснащен поршневым двигателем Chevrolet LS-3.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
2 комментария
№0
01.11.2010 01:36
Для рек и систем озёр - отличная вещь.
Одно плохо, как только военная приёмка, ценник, просто с нуля, поднимается и весьма здорово.
Думается стоить он будет дороже Ан-2 на поплавках (несколько млн рублей) и во много раз.
0
Сообщить
№0
02.11.2010 19:53
Хорошо хоть первые экранопланы пошли.А то, долгие года ничего не было.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ