Войти

В Германии заложили ледокол для России

948
0
0
Проектное изображение линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт, заказанного ФГУП "Росморпорт" на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"
Проектное изображение линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт, заказанного ФГУП "Росморпорт" на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла".
Источник изображения: ФГУП "Росморпорт"

Немецкое судостроительное предприятие Pella Sietas, принадлежащее российской «Пелле», заложило линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2. Его будет эксплуатировать «Росморпорт».

О закладке ледокола проекта 21900М2 на судостроительном предприятии Pella Sietas со ссылкой на одного из ее участников сообщило издание «ПортНьюс». В основе судна — конструкция ледокола проекта 21900М, а также эскизный проект, разработанный АО КБ «Вымпел».

Новое судно будет иметь мощность 18 МВт. Ледовый класс (параметр, который показывает способность находиться в море в зависимости от ледовых условий) — Icebreaker7. Водоизмещение судна — 14 300 тонн. Длина (наибольшая) ледокола составит почти 120 метров, ширина (наибольшая) — 27,5 метра.

Контракт, предполагающий строительство нового ледокола, «Росморпорт» и ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» заключили в 2019 году. Его стоимость — 7,5 миллиарда рублей. Ввести судно в эксплуатацию хотят в середине 2020-х.

Напомним, в октябре Россия официально ввела в строй самый мощный ледокол в мире — «Арктику» проекта 22220. Всего планируется построить пять таких судов. В перспективе российские судостроители хотят построить еще более мощный ледокол, получивший обозначение «Лидер».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом