Крупнейший корабль береговой охраны Норвегии - ледокол KV Svalbard («Свальбард»), следуя Северным морским путем в исключительной экономической зоне России, уже дошел в район восточнее Северной Земли в море Лаптевых. Пресс-служба Северного флота ВМФ России пока воздерживается от комментариев.
На борту судна Норвежской береговой охраны находится 55 членов экипажа и несколько ученых, участвующих в международном климатическом проекте Coordinated Arctic Acoustic Thermometry Experiment (CAATEX).
«Последние несколько дней KV Svalbard находится в исключительной экономической зоне России, а 27 октября вышел в район восточнее Северной Земли в море Лаптевых», — констатирует норвежское военное ведомство.
По его информации, задача военного ледокола - поднять на борт три буйковых станции, крайне важных для измерения температуры во всем Северном Ледовитом океане. «Эту работу должен был выполнить тяжелый арктический ледокол «WAGB-20 Healy» береговой охраны США», который сейчас находится в ремонте после августовского пожара и выхода из строя двигателя», - уточнило ведомство.
Указывается также, что «маршрут до моря Бофорта протяженностью 5700 морских миль будет проходить в основном через российскую экономическую зону, хотя и намного севернее традиционной трассы Северного морского пути».
«Несмотря на геополитическое похолодание и военное перевооружение на Крайнем Севере, все восемь государств Арктического совета сотрудничают в рамках неофициального Форума арктических береговых охран, перед которым поставлена задача способствовать безопасной и экологически ответственной морской деятельности», - подчеркнуло норвежское командование.
Телеграм-канал «Оперативная линия» обращает внимание на то, что «пройдя в непосредственной близости и не так давно оставив позади себя главную базу Северного флота на архипелаге Земля Франца-Иосифа, ледокол продолжает переход в восточном направлении и находится севернее архипелага Северная Земля, держа курс вдоль ледовой кромки в море Бофорта».
