Войти

ОАК и украинское государственное предприятие "Антонов" заключили соглашение о создании совместного предприятия

1418
0
0

КИЕВ, 28 октября. (ИТАР-ТАСС). Украина и Россия подписали в среду девять документов по итогам заседания российско-украинского межправительственного комитета по вопросам экономического сотрудничества. В том числе Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и украинское государственное предприятие "Антонов" заключили соглашение о создании совместного предприятия.


Кроме того, "Антонов" ведет переговоры с российским Внешэкономбанком о привлечении до 400 млн дол на программу серийного выпуска самолетов.


"Мы намерены расширить и производство, и кооперацию, и модернизацию самолета и получать льготные кредиты", - сказал генеральный директор компании "Антонов" Дмитрий Кива. "Мы обсуждаем сумму между 300 млн и 400 млн дол", - уточнил он.


По его словам, средства нужны поэтапно в ближайшее время, чтобы запустить серийное производство авиатехники. "Чтобы сделать производство самолетов выгодным для эксплуатанта по цене, по послепродажному обслуживанию, нужны крупные оборотные средства", - пояснил Кива.


Руководитель фирмы добавил, что по итогам заседания комитета сторонам поручено до конца года определиться с серийным заводом по сборке самолетов Ан-70. Он сообщил, что уже договорился с председателем правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым организовать в ближайшие дни рабочие встречи со специалистами для отработки предложений. Кива считает, что кроме Киева, Ан-70 должны собирать и в России. Есть также поручение ускорить работу по возобновлению производства самолетов Ан-124. Гендиректор авиаконцерна полагает, что рынок уже готов для появления новых грузовых лайнеров такого типа. Он не исключил, что вопрос реализации программы решится в ближайшее время.


Внешэкономбанк, госпредприятие "Антонов" и ОАК подписали соглашение о сотрудничестве.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
12.08.2011
Дмитрий Кива: государство должно поддержать возможность интенсификации производства в авиапроме
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
04.12.2009
Объединение с российским авиапромом – риск потерять собственный…
31.08.2009
МАКС-2009: большие надежды на фоне нерешенных проблем
20.08.2009
Украина будет развивать сотрудничество с Россией в авиастроении
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 15:22
  • 2
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 16.04 15:12
  • 74
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 14:41
  • 110
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 16.04 13:10
  • 841
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 12:10
  • 1
Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз
  • 16.04 11:28
  • 0
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция
  • 15.04 17:12
  • 2
В России назвали главный козырь Ирана