Войти

Самарский ЗАП подтвердил международное качество

2219
0
0

Cертификационный орган группы Бюро Веритас – BUREAU VERITAS Certification – подвел итоги наблюдательного аудита соответствия системы менеджмента качества Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) авиационному стандарту AS 9100. Предприятие успешно прошло испытание и подтвердило требование международного стандарта. Действие сертификата продлено. Документ позволяет самарскому заводу активно работать на мировом авиарынке.

Сертификат был выдан ОАО «ЗАП» 29 января 2010 года сроком на 3 года. В период действия сертификата представители Бюро «Веритас» проводят два наблюдательных аудита, которые позволяют оценить уровень соответствия и тенденции развития Системы Менеджмента Качества.

Эксперты выборочно ознакомились как с деятельностью производственных подразделений завода, так и с процессами проектирования и контроля и отметили, что процессное управление полностью соответствует требованиям международного стандарта. Аудиторы также подчеркнули, что, несмотря на кризисные явления в мировой экономике, завод авиационных подшипников имеет целый ряд положительных моментов развития, в т.ч. и Системы Менеджмента Качества.

Авиационный стандарт AS 9100 был введен в действие в 1997 году американской организацией по качеству в авиации и космонавтике (AAQG) для обеспечения на международном уровне качества, безопасности и технологических стандартов во всех областях аэронавтики. Сегодня наличие разработанной, внедренной и сертифицированной в соответствии с требованиями стандарта системы менеджмента качества является обязательным требованием ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney, к своим поставщикам. Сертификация по стандарту AS 9100 – свидетельство соответствия системы менеджмента качества предприятия требованиям FAA, EASA, а также международным военным спецификациям.

«Наличие сертификата соответствия системы менеджмента качества стандарту AS 9100 – обязательное условие серьезной работы любого предприятия на международном авиарынке, - отмечает исполнительный директор ОАО «УК ЕПК», руководитель Завода авиационных подшипников Владимир Макарчук. – ЗАП не один год сотрудничает с международными авиапроизводителями, с каждым годом увеличивая долю экспорта в общем объеме реализуемой продукции. Сейчас мы занимаем на мировом авиарынке свою, особую нишу и являемся конкурентом таким ведущим подшипниковым компаниям, как шведская SKF, немецкая FAG и японская KOYO».

Необходимо отметить, что в последние годы Завод авиационных подшипников масштабно модернизирует производство именно в соответствии с требованиями западных производителей авиатехники. Так, ЗАПом закуплено новейшее американское токарное оборудование HAAS, приобретены уникальные швейцарские электроэрозионные станки AGIE SA, закуплен немецкий станок AGR-50, позволяющий выпускать ролики с любым заданным профилем, практически полностью обновлены лабораторно–измерительная и научно-техническая базы. На предприятии активно работает конструкторское бюро (СКБ), занимающееся разработкой подшипниковых узлов пятого поколения. Только в 2009 году СКБ ОАО «ЗАП» разработано и освоено производство 43 новых типов подшипников, на ряд моделей получены патенты.

Постоянно расширяется перечень потребителей продукции завода за рубежом. Сейчас ЗАП поставляет подшипники авиационным компаниям Восточной Европы и в азиатско-тихоокеанский регион. С рядом стран дальнего зарубежья подписаны соглашения о намерениях по сотрудничеству.


Бюро Веритас (BUREAU VERITAS Certification): создано в 1928 году во Франции как морское классификационное общество, в настоящее время - мировой лидер в области сертификации, оценки качества и безопасности практически во всех отраслях. Деятельность в авиации Бюро Веритас начало с 1922 года, когда Правительство Франции делегировало ему полномочия по надзору за летной гордостью гражданских воздушных судов. Сегодня Бюро Веритас - один из наиболее авторитетных международных сертификационных органов в аэрокосмическом секторе. Основная цель проводимых Бюро сертификаций – обеспечение безопасности за счет совершенствования систем управления качеством, а также усовершенствования оборудования и производственных процессов авиапредприятий.


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроении, кораблестроении, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификат соответствия системы международного менеджмента качества стандартам AS 9100.


Пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.10 05:13
  • 0
Комментарий к "Русские не решатся: В НАТО посмеялись над ядерным оружием Москвы. Первый удар должна принять Польша"
  • 02.10 20:09
  • 0
Комментарий к "Вашингтон обозначил неугодные ему страны НАТО" и "«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников"
  • 02.10 17:40
  • 0
Бадалян: Пашинян проигнорировал саммит ЕАЭС из-за созданного им образа «врага» в лице Лукашенко
  • 02.10 17:34
  • 0
«Это будет другая геополитическая реальность»: в Беларуси жестко предупредили Запад о последствиях провокаций
  • 02.10 03:57
  • 1
Путин поставил кабмину новую задачу в сфере искусственного интеллекта
  • 02.10 03:47
  • 1
Вашингтон обозначил неугодные ему страны НАТО
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комментарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам