Войти

Dreamliner взлетел на земле

1327
0
0

Пилотов "Аэрофлота" обучат в США

В нескольких учебных центрах авиастроительной компании Boeing за пределами США установлены тренажеры-симуляторы лайнера Boeing-787, коммерческая эксплуатация которого начнется в 2011 году. Пилотов для этого самолета, известного также под именем Dreamliner, будут готовить в разных регионах мира - поближе к авиакомпаниям-заказчикам. Правда, в московском учебном центре компании такого тренажера в обозримом будущем не будет. Как сообщила "Времени новостей" вице-президент Boeing Шерри Карбари, летчиков "Аэрофлота", который планирует освоить Dreamliner не позднее 2016 года, будут учить в головном центре авиастроительной компании в Сиэтле (США).


Всего Boeing располагает 17 фирменными учебными центрами в 12 странах мира. Из них в Северной Америке располагается четыре (в Сиэтле, Атланте, Майями и Мехико), в Азии - пять (в Токио, Шанхае, Сингапуре и корейских городах Сеул и Инчхон), в Австралии - три, а в Европе всего два - в лондонском аэропорте Гатвик и в Москве, где Boeing организовал центр совместно с российской авиакомпанией S7.


Правда, базовая подготовка пилотов больших дальнемагистральных самолетов Boeing до сих пор была сконцентрирована не в зарубежных центрах, а в главном - в Сиэтле. Там учились все экипажи всех авиакомпаний мира, купивших предыдущий по времени выпуска лайнер - Boeing-777.


Что касается 787-го, сообщила Шерри Карбари, представляя журналистам комплекс тренажеров этого самолета в Гатвике, на этот раз учебную программу решено приблизить к конечным потребителям. Компания объясняет это большой популярностью, которой лайнер добился еще до фактического выхода на рынок. Его уже купили 55 авиакомпаний, заказав в общей сложности 847 крылатых машин. Правда, электронные симуляторы 787-го, использующие практически такое же программное обеспечение, что и настоящие Dreamliner, появятся только в коммерчески перспективных для самолетов Boeing государствах. Как сообщила г-жа Карбари, тренажеры 787-го установлены в Сиэтле, Гатвике, Токио и Сингапуре. В ближайшем будущем планируется установить их в Шанхае. Насчет Москвы таких планов пока нет, сказала вице-президент.


В СНГ, как известно, есть два заказчика на Dreamliner - "Аэрофлот", который заключил контракт на 25 машин с началом поставки в 2016 году, и "Узбекистанские авиалинии".


Российские власти, правда, проявили желание ускорить приобретение Dreamliner. Министр транспорта России, председатель совета директоров "Аэрофлота" Игорь Левитин обратился к компании Boeing с запросом, нельзя ли начать исполнение заказа к 2014 году, чтобы возить на 787-х гостей зимней Олимпиады в Сочи. Как сообщила вчера "Времени новостей" пресс-служба министерства, поручение провести переговоры по этому вопросу было дано менеджменту "Аэрофлота" как контролируемой государством компании. В "Аэрофлоте" вчера отказались от комментариев по этому поводу. Boeing также придерживается правила не комментировать ход переговоров с клиентами.


По прогнозам Boeing, до 2029 года для управления новыми самолетами и для замены кадров, уходящих на пенсию, в СНГ потребуется подготовить 11 тыс. новых летчиков.


Чуть больше пилотов потребуется всем странам Африки - 13 тыс. По тому же прогнозу Boeing, за ближайшие 20 лет в Северной Америке программу подготовки и переподготовки пройдет более 97 тыс. пилотов, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона - около 180 тысяч.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.01.2018
Военные новости: перспективы "Глобальной Британии"
21.01.2015
Ил и Юнь – прогнозам вопреки
03.11.2011
"В России самолеты падают по тем же причинам, что и в мире"
07.12.2009
Курсом на реализацию четырех «И»
01.07.2009
Новинки парижского салона
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.09 06:09
  • 1
"Нам нужен аналог российской Р-37М": в США задумались о создании новой ракеты
  • 23.09 04:29
  • 1
На учениях «Кавказ-2020» протестируют новую БМП повышенной плавучести
  • 23.09 03:01
  • 6
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 23.09 00:28
  • 68
Ближней зоне – здравый смысл
  • 22.09 14:10
  • 46
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 13:32
  • 173
Слепые «Цирконы»
  • 22.09 12:58
  • 10
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 22.09 12:40
  • 2
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 22.09 11:43
  • 36
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 22.09 10:13
  • 1
Немецкая армия берет на вооружение наследие Шмайссера
  • 22.09 09:37
  • 1
Американские B-1 и B-52 получат ракету Трампа
  • 22.09 09:19
  • 2
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 22.09 08:55
  • 2
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 22.09 07:40
  • 11
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 22.09 05:28
  • 4
Американские планы «разгрома» ПВО Калининграда лишены смысла