Войти

Dreamliner взлетел на земле

2059
0
0

Пилотов "Аэрофлота" обучат в США

В нескольких учебных центрах авиастроительной компании Boeing за пределами США установлены тренажеры-симуляторы лайнера Boeing-787, коммерческая эксплуатация которого начнется в 2011 году. Пилотов для этого самолета, известного также под именем Dreamliner, будут готовить в разных регионах мира - поближе к авиакомпаниям-заказчикам. Правда, в московском учебном центре компании такого тренажера в обозримом будущем не будет. Как сообщила "Времени новостей" вице-президент Boeing Шерри Карбари, летчиков "Аэрофлота", который планирует освоить Dreamliner не позднее 2016 года, будут учить в головном центре авиастроительной компании в Сиэтле (США).


Всего Boeing располагает 17 фирменными учебными центрами в 12 странах мира. Из них в Северной Америке располагается четыре (в Сиэтле, Атланте, Майями и Мехико), в Азии - пять (в Токио, Шанхае, Сингапуре и корейских городах Сеул и Инчхон), в Австралии - три, а в Европе всего два - в лондонском аэропорте Гатвик и в Москве, где Boeing организовал центр совместно с российской авиакомпанией S7.


Правда, базовая подготовка пилотов больших дальнемагистральных самолетов Boeing до сих пор была сконцентрирована не в зарубежных центрах, а в главном - в Сиэтле. Там учились все экипажи всех авиакомпаний мира, купивших предыдущий по времени выпуска лайнер - Boeing-777.


Что касается 787-го, сообщила Шерри Карбари, представляя журналистам комплекс тренажеров этого самолета в Гатвике, на этот раз учебную программу решено приблизить к конечным потребителям. Компания объясняет это большой популярностью, которой лайнер добился еще до фактического выхода на рынок. Его уже купили 55 авиакомпаний, заказав в общей сложности 847 крылатых машин. Правда, электронные симуляторы 787-го, использующие практически такое же программное обеспечение, что и настоящие Dreamliner, появятся только в коммерчески перспективных для самолетов Boeing государствах. Как сообщила г-жа Карбари, тренажеры 787-го установлены в Сиэтле, Гатвике, Токио и Сингапуре. В ближайшем будущем планируется установить их в Шанхае. Насчет Москвы таких планов пока нет, сказала вице-президент.


В СНГ, как известно, есть два заказчика на Dreamliner - "Аэрофлот", который заключил контракт на 25 машин с началом поставки в 2016 году, и "Узбекистанские авиалинии".


Российские власти, правда, проявили желание ускорить приобретение Dreamliner. Министр транспорта России, председатель совета директоров "Аэрофлота" Игорь Левитин обратился к компании Boeing с запросом, нельзя ли начать исполнение заказа к 2014 году, чтобы возить на 787-х гостей зимней Олимпиады в Сочи. Как сообщила вчера "Времени новостей" пресс-служба министерства, поручение провести переговоры по этому вопросу было дано менеджменту "Аэрофлота" как контролируемой государством компании. В "Аэрофлоте" вчера отказались от комментариев по этому поводу. Boeing также придерживается правила не комментировать ход переговоров с клиентами.


По прогнозам Boeing, до 2029 года для управления новыми самолетами и для замены кадров, уходящих на пенсию, в СНГ потребуется подготовить 11 тыс. новых летчиков.


Чуть больше пилотов потребуется всем странам Африки - 13 тыс. По тому же прогнозу Boeing, за ближайшие 20 лет в Северной Америке программу подготовки и переподготовки пройдет более 97 тыс. пилотов, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона - около 180 тысяч.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России