Вашингтон объявил о масштабных планах увеличения корабельного состава
ВМС США продолжают наращивать свои усилия по укреплению позиций в акваториях Мирового океана и стремятся достичь абсолютного превосходства над своими противниками, перечень которых возглавляют Россия и Китай. Заокеанские стратеги движутся в этом направлении различными путями. Реализацию своих амбиций они пытаются осуществить не только путем наращивания потенциала военного флота, но и путем приближения его сил и средств к границам противостоящих сторон. Второе у них пока получается лучше.
Как сообщила норвежская телерадиовещательная корпорация NRK (Norsk Rikskringkasting), секретная подземная база атомных подводных лодок времен холодной войны Олавсверн, расположенная на севере страны в 350 км от границы России, вновь будет открыта и в ней будут размещены три ударные атомные подводные лодки ВМС США класса Seawolf. В сообщении говорится, что «соглашение о возобновлении использования военными базы Олавсверн» может быть подготовлено и подписано в самое ближайшее время.
По информации NRK, в последние недели высокопоставленные представители Пентагона неоднократно посещали Олавсверн, а в прошлую пятницу Министерство обороны Норвегии дало свое согласие на заключение такого соглашения. Оно позволит Вооруженным силам страны, ВМС США и другим членам НАТО использовать эту базу, восстановление работы которой происходит на фоне растущей борьбы США с Россией за контроль над Северным Ледовитым океаном.
База Олавсверн, закрытая в 2002 году, – огромный подземный комплекс, высеченный внутри горы на уровне моря недалеко от северного города Тромсё в устье глубоководного фьорда. В ней под почти 300 м скальной породы располагаются причалы для обслуживания и ремонта подлодок, склады, хранилища и жилые помещения, общая площадь которых составляет 25 тыс. кв. м.
База была построена по решению руководства НАТО в 60-е годы прошлого века, в самый разгар холодной войны. Она использовалась в основном субмаринами ВМС США, патрулировавшими Северный Ледовитый океан вблизи границ СССР. В 2011 году правительство Норвегии выставило этот бывший военный объект на продажу. Его приобрел норвежский бизнесмен Гуннар Вильгельмсен за 38 млн крон (4,4 млн евро). Через некоторое время он заключил договор аренды с Россией, которая стала использовать эту базу для стоянки и обслуживания научно-исследовательских судов.
Аналогичные подходы США пытаются реализовать и в акваториях Тихого и Индийского океанов, чтобы окружить Китай, блокировать его и свести на нет все устремления Пекина стать морской державой.
Но главная задача Пентагона в достижении глобального превосходства на океанских просторах – значительное увеличение численности корабельного состава ВМС и подгонка его структуры и возможностей к современным и будущим требованиям ведения боевых действий.
Министр обороны США Марк Эспер в последнее время многократно объявлял о том, что в течение ближайших 25 лет ВМС Америки намерены увеличить число кораблей и подводных лодок до 500 единиц и что Пентагон весьма активно разрабатывает планы строительства морской составляющей ВС.
Лидеры военного департамента Америки уверены в том, что увеличение количества кораблей позволит им обеспечить наращивание военного присутствия США в Мировом океане. Они прекрасно понимают, что решение этой задачи потребует привлечения весьма значительных финансовых средств из федерального бюджета, но твердо уверены в том, что их планы абсолютно оправданны. Тем более что в Вашингтоне Азиатско-Тихоокеанский регион, прежде всего Южно-Китайское море, считаются наиболее вероятной зоной будущих серьезных конфликтов, в которых флот будет играть главную роль.
В течение нескольких месяцев специалисты аппарата министра обороны тщательно анализировали структуру ВМС США, чтобы сформулировать план ее обновления и количественного роста, особенно числа подводных лодок и десантных кораблей.
В итоге этих изысканий Управление по оценке затрат и программ Пентагона и Объединенный комитет начальников штабов при содействии аналитического центра Института Гудзона представили целый набор рекомендаций, которые должны в значительной повлиять на формирование бюджета МО на 2022 год.
На начало 2020 года в состав ВМС входило 293 корабля, была поставлена задача увеличения их численности до 355 единиц. Законодатели утвердили этот план. Но руководители военного ведомства считают, что такая численность военного флота не позволит ему решить весь комплекс стоящих задач, и вознамерились увеличить численность флота на 145–150 кораблей. По мнению Эспера, в обозримом будущем в состав ВМС США должно входить от 8 до 11 атомных авианосцев, от 60 до 70 малых надводных кораблей, 70–80 ударных подводных лодок, 50–60 десантных кораблей и 70–90 кораблей снабжения и обеспечения.
Правда, ранее речь шла только о 9 авианосцах и 70 кораблях других классов. При этом планировалось построить от 15 до 19 традиционных десантных кораблей и от 20 до 26 легких десантных кораблей нового типа. Военный министр также заявил о том, что ВМС продолжат изучение возможностей создания легких авианосцев, которые будут нести самолеты короткого взлета с вертикальной посадкой. Он также отметил, что в перспективе ВМС смогут обзавестись шестью такими кораблями, а их конструкция будет похожа на конструкцию десантных кораблей класса «Америка». Это заявление Эспера не соответствует недавним объявлениям экспертов ВМС о том, что создание малых авианесущих кораблей отложено на неопределенный срок.
Вопрос о субмаринах стоит отдельно. Министр утверждает, что увеличение количества подводных лодок произойдет за счет модернизации и продления срока службы семи ударных лодок класса «Лос-Анджелес» и за счет разработки усовершенствованной подводной лодки нового типа, которая условно называется SSN (X). По словам Эспера, новым планом будет предусмотрено увеличение производства подводных лодок класса «Вирджиния» с двух до трех в год.
Министр полагает, что увеличение количества традиционных кораблей и подводных лодок позволит довести состав флота до 355 кораблей, но помимо них в состав ВМС будут включены беспилотные надводные и подводные аппараты. По оценкам Эспера, реализация предлагаемых планов потребует увеличения доли общего бюджета ВМС, выделяемой на строительство кораблей, на 13%.
В 2020 году она составляла 11,5%, а в бюджетном плане ВМС на 2021 год стала менее 10%. По оценкам Бюджетного управления Конгресса, только годовые общие затраты на обслуживание такого количества кораблей могут составить 40 млрд долл., а общий бюджет ВМС на 2020 год равен 68 млрд долл.
Кроме необходимости увеличения ассигнований на строительство такого флота, встает вопрос и о производительности верфей. В настоящее время их мощностей явно недостаточно для строительства новых кораблей в таком темпе. Совершенно непонятно, как ежегодно будут выпускаться не две, а три подводные лодки класса «Вирджиния» Практика показала, что увеличение выпуска с одной до двух лодок в неприемлемой мере увеличило нагрузку на верфи.
С учетом последствий пандемии, крайнего осложнения ситуации в ВПК и общего состояния экономики США можно полагать, что Конгресс вряд ли одобрит планы Пентагона и пойдет на выделение значительных дополнительных средств на строительство кораблей ВМС. Поэтому может случиться так, что планы Эспера будут еще долго оставаться за пределами реальности, если вообще будут претворены в жизнь.
Владимир Иванов
Обозреватель «Независимого военного обозрения»
