Войти

Казахстан может стать заказчиком американского ВТС С-130J

2185
10
0

ЦАМТО, 18 октября. Казахстан рассматривает возможность закупки американского военно-транспортного самолета С-130J. Об этом, как передает агентство «Новости-Казахстан», сообщила пресс-служба Минобороны республики.


По информации Минобороны, 19 октября в Астане состоится презентация самолета С-130J, отмечает сайт «Gazeta KZ».


«По результатам оценки казахстанская сторона определит целесообразность закупки самолетов C-130J», - говорится в сообщении МО Казахстана.


В случае положительного решения, закупка C-130J станет самой крупной сделкой Казахстана и США в сфере военно-технического сотрудничества.


По данным ЦАМТО, военное и военно-техническое сотрудничество двух стран началось в 2002 году, когда США выделили Казахстану финансовую помощь в объеме 2,75 млн дол. В 2003 году объем американской помощи Казахстану возрос до 3 млн дол. В рамках другой американской инициативы, «Программа международного военного обучения и подготовки», Вашингтон выделил в военном бюджете на 2002-2003 ф.г. 1,8 млн дол на подготовку офицерского состава для казахстанской армии.


В сентябре 2003 года МО Казахстана и США подписали 5-летний план двустороннего сотрудничества. Представители Минобороны двух стран достигли также договоренности по созданию центра антитеррористической подготовки, оснащению горно-егерского батальона Казахстана техникой и оборудованием американского производства.


Следует отметить, что план 5-летнего военного сотрудничества с Казахстаном стал первым подобным документом, подписанным США с государством Центральной Азии. Он охватывал такие сферы сотрудничества как борьба с международным терроризмом, развитие миротворческих сил, укрепление боеспособности сил ПВО и военной инфраструктуры Каспия, включая развитие ВМС, создание Военного института языковой подготовки.


Казахстан и США согласовали также планы дальнейшего развития и технического оснащения современной техникой миротворческого батальона «Казбат». Поставка C-130J являлась одним из составных элементов этого плана.


В рамках военно-технического сотрудничества двух стран Казахстану по двум контрактам от 2003 и 2007 гг. было поставлено несколько десятков бронеавтомобилей высокой проходимости M-1114 «Хаммер» из состава ВС США. По трем контрактам, подписанным в 2003 и в 2007 году (два соглашения) для ВС Казахстана были поставлены из состава ВС США 14 вертолетов UH-1НР «Хью-2». Все вертолеты перед поставкой прошли ремонт и модернизацию.


Кроме того, предусматривалась поставка трех кораблей малого водоизмещения. Официальных данных о реализации этой части программы не имеется.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
28.10.2014
Сильнее «Геркулеса»
24.10.2014
На предприятии компании «Эмбраер» состоялась выкатка первого самолета ВТА KC-390
20.03.2013
В огне войны сгорит быстро
05.05.2010
Пентагон одобрил продажу Израилю первого транспортника Super Hercules
05.02.2008
Казахстан и США приняли новый пятилетний план военно-технического сотрудничества
10 комментариев
№0
19.10.2010 08:16
Да лягут они под китайцев как миленькие. Те часть земли конфискуют.
ЕБН идиотом был, что не потребовал возврата русских земель никогда казахам не принадлежавших, вроде Алтая, там были и есть другие народы. Теперь это вопрос 20-40 лет отход их КНР и превращения в очередные провинции.
0
Сообщить
№0
19.10.2010 19:24
А вот все-таки есть что-то в "Геркулесе" такое. Было бы любопытно послушать кого-то из наших пилотов, кто летал бы, и мог поделиться впечатлениями.
0
Сообщить
№0
20.10.2010 18:02
Ошибочка Хьюи-2 подарили 2 штуки новые и 40 Хаммеров то же новые.
Жаль что С-130 предлагают БУшные.
0
Сообщить
№0
01.11.2010 15:49
«Старьё берём»    

Прошу прощения, но человек "двигающий" эту идею, видимо, абсолютно уверен, что в Казахстане совсем не осталось специалистов, которые более или менее ориентируются в подобных вопросах, либо эти специалисты никак не могут повлиять на принятие решения о закупке "авиационного лома".

Посмотрите сами, на первый взгляд самолёт сильно напоминает Ан-12, это вполне естественно, так как проектировались они оба для выполнения одних и тех же задач и примерно в одно и то же время, и только в соответствующих кругах знают, что и кто у кого «украл». Но Ан-12 более приспособлен к нашим условиям. У него более мощное шасси, видимо больше и диаметр колёс, он выше над землёй, что и позволяет ему выполнять полёты с практически неподготовленных аэродромов и даже площадок и подтверждается его длительной и успешной эксплуатацией в таких условиях.

Конечно, он выигрывает по эргономике кабины, где сведены к минимуму стрелочные приборы, в основном соблюдён принцип «тёмной кабины», что существенно снижает напряжение пилота во время полёта, то есть пока всё работает исправно, на приборной доске ничего не видно (естественно, кроме дисплеев навигационных приборов). Модернизировано электро, связное, радиолокационное и навигационное оборудование. Но кроме удобств для пилотов, это мало и не существенно  влияет на его основные, рабочие технические характеристики.

Кроме того, современные самолёты с турбовинтовыми двигателями оснащены многолопастными воздушными винтами с саблевидными винтообразными, закрученными лопастями. С такими винтами существенно уменьшается удельный расход топлива. Судя по винтам предлагаемого самолёта, трудно предположить его экономичность, лопасти «как топором вырублены», ни о какой «крутке» нет и речи, что подтверждает не принципиально качественную модернизацию, а, скорее, как я выразился, косметическую, хотя на вооружении в США модели с такими двигателями есть, но их пока не продают, или, может быть, не знаю, продают за ещё более баснословную цену..

Авиационное самолётостроение развивается очень динамично, экономические характеристики по удельному расходу топлива, по стоимости производства, с момента выпуска этих самолётов, достигли трудно сравнимых показателей. Ссылка поставщика на их некую модернизацию, которая в подобных случаях всегда носит чисто косметический характер, абсолютно безосновательна и соизмерима с покраской старой телеги, в эпоху мерседесов и ландкраузеров.

Идея порочна в своём как техническом, так и в экономическом плане. За те деньги, которые предполагаются в контракте, можно так модернизировать эксплуатируемые в настоящее время Ан-12, что они на порядок будут превосходить предлагаемые, давно морально устаревшие, С 130.

Просто анекдот, да и только. Самолёты по 45 лет отлетали и ещё 45 лет летать "думают". Конечно, Казахстан славится своими долгожителями, но, согласитесь, 90 лет для самолёта, это парадокс, и их приобретение самолётов, безусловно, затормозит развитие авиационного военного оснащения армии на долгие годы.

В соответствии с военной доктриной, определённое сомнение вызывает  и необходимость приобретения самолётов такого класса для Казахстана, по крайней мере в обозримом будущем,  «походы Чингисхана», видимо, нам пока «не по плечу», возникнет ли такая необходимость в течении последующих 50 лет, то есть в течении срока предполагаемой эксплуатации, предположить трудно, но с уверенностью можно утверждать, что даже и при такой возможности, конкурировать С 130 с другими, более современными военно-транспортными самолётами, он не сможет, для чего тогда весь «сыр-бор».
0
Сообщить
№0
01.11.2010 17:38
С130J- самолет разработки 1990-х. прекрасный представитель своего класса. Нам нем- передовая бРЭО, движки современного уровня. Это эталон средних самолетов ВТА на 2010 год.  Назватье го "старьем" это даже не ламерство, а натгивание жопы на палец, уж извините.
0
Сообщить
№0
01.11.2010 22:03
А что из Ан-148 получилось?Эти чем хуже?
0
Сообщить
№0
01.11.2010 22:06
Бразилия понокупляла деталеи,сварила все и хвастается Ембраером.Там бразилского раз два и обчелся.
0
Сообщить
№0
01.11.2010 22:35
Владислав
Да лягут они под китайцев как миленькие

Пока у РФ есть РВСН - Казахстан под китайцев не ляжет. А если это и случиться,например, при помощи развязывания военного конфликта под любым надуманным предлогом, китайцам светит еще одна конкретная головная боль на многие годы вперед. В отношений ЛА, очень даже неплохой самолет!
0
Сообщить
№0
01.11.2010 22:54
Цитата
Да лягут они под китайцев как миленькие. Те часть земли конфискуют.

ЕБН идиотом был, что не потребовал возврата русских земель никогда казахам не принадлежавших, вроде Алтая, там были и есть другие народы. Теперь это вопрос 20-40 лет отход их КНР и превращения в очередные провинции.
ЕБН был идиотом ещё большим когда на неднократные предложения Назарбаева о создании единого союзного государства отвечал "не треба понимаеш".Кстате,чем теснее сотрудничество во всехсферах между Казахстаном и Россией, тем чаще раздаютса вопли"отнять у Казахстана наш южный Урал".К чемубы эта?
0
Сообщить
№0
02.11.2010 22:43
Если смотреть на проблему трезво - казахам нужна мощная ВТА. Деньги есть но их мало. Нужно считать что выгоднее. Геркулес - хорошая машина, но кто считал сколько стоит годовое обслуживание? Ан-12, Ан-30 (полегче) от лётчиков не геркулесе летавших знаю, менее привередлив по ряду параметров - анами не просто так в Африке пользуются больше всего. Когда у Вас пыль, грязь, эта техника - самое то.
Американские машины если покупать и имеет смысл, то новые. Иначе как купить мерс 30-летний. Вроде хорошая машина, а на запчастях разоришься.
Так что целесообразнее покупать машины требующие минимум техобслуживания при редкой эксплуатации менее прихотливые и более дешёвые. Для серьёзных войск это Ан-72/74, для остальных - Ан-12. Проблем с з/ч по сходной цене при нормально составленном контракте не будет.
Геркулес в арктическом исполнении, да ёще с учётом пыльных бурь встанет в копеечку.

Единственной продуманной покупкой Казахстана за последние годы было решение закупить лёгкие универсальные вертолёты в Европе.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.09 03:40
  • 3
Американские планы «разгрома» ПВО Калининграда лишены смысла
  • 22.09 02:52
  • 9
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 22.09 02:01
  • 42
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 01:28
  • 79
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 22.09 01:14
  • 53
Ближней зоне – здравый смысл
  • 21.09 20:24
  • 7
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 21.09 19:34
  • 2
Российские Ту-160 побили мировой рекорд по дальности полета
  • 21.09 19:01
  • 1
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 21.09 18:38
  • 1
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 21.09 18:13
  • 10
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 21.09 17:55
  • 3
Первый полет "Крокодила": Ми-24 впервые поднялся в воздух 51 год назад
  • 21.09 15:17
  • 1
"Некогда рассусоливать". Путин рассказал, как военные строили медцентры
  • 21.09 14:44
  • 32
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 21.09 14:28
  • 170
Слепые «Цирконы»
  • 21.09 13:06
  • 3
F-16 лазером «уничтожил» ракету