ЦАМТО, 15 октября. Индонезия намерена начать строительство одной НАПЛ собственного производства в 2014 году и закупить две подводные лодки в рамках международного тендера, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство «Антара».
Как заявил заместитель министра обороны Шафри Шамсуддин, «все необходимые документы для начала строительство собственной НАПЛ в 2014 году подготовлены», - отмечает РИА «Новости».
Кроме того, определены требования к тактико-техническим характеристикам двух НАПЛ, приобретаемых в рамках международного тендера.
На текущий момент не совсем ясно, какая лодка «собственного производства» планируется к строительству, поскольку у Индонезии нет собственных разработок в области НАПЛ.
На вооружении ВМС Индонезии состоят две подводные лодки Тип-209/1300 «Чакра» и «Нанггала», которые были построены в Германии компанией «Ховальдсверке-Дойче Верфт» в 1980 году. Головная ДЭПЛ класса «Чакра» поступила на вооружение в мае 1981 года.
Что касается тендера, то одним из основных требований МО Индонезии является организация производства как можно большего числа компонентов и систем для них на территории страны.
В «короткий список» претендентов вошли Южная Корея (компания «Дэу») и Россия. По итогам первого этапа немецкая компания «Ховальдсверке-Дойче Верфт», а также французская компания DCNS с проектами НАПЛ «Агоста-90B» или «Скорпен» выбыли из конкурса.
«Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» представила Индонезии техническую документацию на поставку двух 1400-тонных ДЭПЛ Тип-209. По информации компании, стоимость корпусов кораблей составит около 350 млн дол за единицу. Боевые и гидроакустические системы для каждой подлодки обойдутся еще в 250 млн дол.
Следует отметить, что «Дэу» имеет длительный опыт сотрудничества с ВМС Индонезии. В апреле 2009 года «Дэу» заключила контракт на проведение капремонта и модернизации второй ДЭПЛ «Нанггала» проекта «Чакра», состоящей на вооружении индонезийского флота. Головная ДЭПЛ класса «Чакра» была модернизирована южнокорейской компанией в период с 2004 по апрель 2006 гг.
Намерения МО Индонезии предусматривают строительство головной подлодки компанией, одержавшей победу в тендере, а второй лодки - на предприятии национальной государственной судостроительной компании «PT Пал» в рамках лицензионного соглашения.
Согласно ранее озвученным планам МО Индонезии, в перспективе в составе ВМС страны планируется иметь шесть подводных лодок.