Войти

Германия рассматривает возможность создания совместного с Россией производства самолетов

2923
15
0

УЛЬЯНОВСК, 15 октября. (ИТАР-ТАСС). Президент Германии Кристиан Вульф, находящийся с визитом в Ульяновске, рассматривает возможность создания в ФРГ совместного с Россией производства самолетов, сообщили в правительстве Ульяновской области.


В ходе прошедшей в четверг встречи с губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым Кристиан Вульф отметил, что он уже "давно вынашивал планы выпуска в Германии самолетов совместно с Россией" и "сейчас складываются благоприятные условия для воплощения этой идеи". По словам Вульфа, российский опыт, несомненно, поможет в этом совместном начинании.


Как сообщили в пресс-службе губернатора, речь шла, в первую очередь, о самолетах Ан-124 "Руслан", которые на встрече со студентами Ульяновского госуниверситета Кристиан Вульф назвал одними из лучших в мире.


Группа бизнесменов, сопровождающих Кристиана Вульфа, отделилась от общей делегации и посетила сборочное производство ульяновского авиазавода "Авиастар-СП". Программу возобновления выпуска в Ульяновске этих самолетов представил зарубежным гостям исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр" Валерий Габриель.


"Гости досконально осмотрели все производство", - подчеркнули в пресс-службе губернатора.


Ан-124 "Руслан" - самый большой в мире серийный транспортный самолет, способный перевозить до 150 т груза на расстояние более 3 тыс. км. Модификации самолета выпускались в Киеве и Ульяновске до 1995 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
15 комментариев, отображено с 1 по 6
№0
18.10.2010 02:01
Немцам для всего Бундесвера 20 штук выше крыши хватит. Кстати очень полезная штука для оперативной помощи где-нибудь при резком похолодании, когда вертолётами нужно  будет собирать в аэропорты а затем отправлять поюжнее на пару тыс км а оставшимся сбрасывать еду, поскольку дороги завалит а вертолёты имеют ограниченную дальность г/п и температурные рамки применения.
Одна машина заменяет до десяти Геркулесов, занимая всего вдвое больше места.

Одно плохо - сотрудничество с Германией скорее всего было знаком вежливости.
0
Сообщить
№0
18.10.2010 09:45
Если бы не Германия, евро давно бы рухнул вдвое, если не больше.
0
Сообщить
№0
18.10.2010 11:38
У них стояла задача выпустить А400, но никак не машину тяжёлого класса. Такими технологиями владеют в Антонова, отчасти у Бериева (благодаря наработкам Бартини), на Lockheed, что-то в McDonnell Douglas и Боинге, благодаря С-17 III, что-то на Ильюшина могли сделать, но там состояние непонятно - надо полностью персоналпо-видимому набирать, с конструктором оттуда общался лет 10-12 назад. В гораздо меньшей степени могут сделать тяжёлую машину на Аэробусе - они могут сделать машину с г/п около 100тонн но для совершенно идеальных условий гражданской эксплуатации.
Все остальные отдыхают лет на 20.
Эксплуатация на грунте - реально сделать нам и амерам. Хохлам по-отдельности не ппотянуть как о комплектухе, так и по причине упавшего уровня производства вообще - Ан-148 тому подтверждение, много очень ремонта.
0
Сообщить
№0
18.10.2010 12:25
Нет и не будет. Зато у них есть авионика, системы для кабины, отличные лебёдки и пр. трюмовый хабор, улучшающий время разгрузки выгрузки несамоходных грузов.
В конце концов они могут выступать как покупатели. Им действительно пару десятков таких машин полезно иметь. В отличие от Гэлакси они более коммерциализируемы. Ту же технику прямо с завода с одной посадкой на аэродром рядом с прииском крупным или тот же Сименс может отправить энергетическое оборудование. Это увеличивает конкурентные возможности германских производителей.
Потребность без учёта военных в 150-200машин в мире, а с ними до 500машин. Галактик мало, русланов также мало, так что реальная ёмкость в мире может составлять до 400машин.
0
Сообщить
№0
18.10.2010 13:09
Если так, то подлежит восстановлению. К тому же не всё так плохо - «Волга-Днепр» как-то эксплуатирует.
0
Сообщить
№0
18.10.2010 20:28
Германия мне напоминает немолодую даму, склонную к садо-мазо, которая время от времени делает поступки или пытается убежать, за что её время от времени наказывают.
В общем дама с порядком исковерканной психикой.
Но своего истязателя не покинет до смерти.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу