Войти

Юрий Саакян: "Для успешной реализации Стратегии необходим комплексный подход"

1494
0
0

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) принял участие в Круглом столе на тему "Российское транспортное машиностроение – выбор стратегии успеха", который прошёл 4 апреля в конференц-зале газеты "Гудок". В круглом столе приняли участие представители Минпромэнерго, ОАО "РЖД", машиностроителей, транспортников, профильных профессиональных объединений и экспертного сообщества. Основными темами обсуждения были: обеспечение баланса между интересами производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения, пути участия государства в повышении технического и технологического уровня предприятий отрасли, регламентирование участия иностранного бизнеса, перспективы развития проектов на условиях частно-государственного партнерства и ряд других вопросов. В ходе дискуссии все участники отмечали, что уже сама постановка задачи, создания стратегии развития транспортного машиностроения, говорит о том, что государство понимает значимость развития машиностроительной отрасли развития транспортной системы и для экономики страны.


Институт проблем естественных монополий разработал по заказу Минпромэнерго "Стратегию развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 годах и на период до 2015 года".


Генеральный директор Института Юрий Саакян в одном из своих выступлений озвучил мысль, что для успешной реализации Стратегии необходим комплексный подход к проблеме. Необходимо детально проработать механизмы участия государства в отрасли, определить наиболее приоритетные направления, решить вопрос с трансфером и покупкой технологий через создание совместных предприятий с иностранными производителями (как вариант частно-государственных партнерств) с последующей передачей технологий российской стороне.


Деятельность Института проблем естественных монополий направлена на исследование состояния естественно-монопольного сектора российской экономики, взаимосвязей и взаимозависимости деятельности естественных монополий между собой, а также их влияния на экономику страны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.12 05:05
  • 12504
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.12 05:03
  • 0
Комментарий к "Самое опасное оружие России уже находится в Белоруссии и нацелено на ЕС (Interia, Польша)"
  • 28.12 02:58
  • 5
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 27.12 21:02
  • 117
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.12 17:49
  • 188
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки