Войти

Юрий Саакян: "Для успешной реализации Стратегии необходим комплексный подход"

1550
0
0

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) принял участие в Круглом столе на тему "Российское транспортное машиностроение – выбор стратегии успеха", который прошёл 4 апреля в конференц-зале газеты "Гудок". В круглом столе приняли участие представители Минпромэнерго, ОАО "РЖД", машиностроителей, транспортников, профильных профессиональных объединений и экспертного сообщества. Основными темами обсуждения были: обеспечение баланса между интересами производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения, пути участия государства в повышении технического и технологического уровня предприятий отрасли, регламентирование участия иностранного бизнеса, перспективы развития проектов на условиях частно-государственного партнерства и ряд других вопросов. В ходе дискуссии все участники отмечали, что уже сама постановка задачи, создания стратегии развития транспортного машиностроения, говорит о том, что государство понимает значимость развития машиностроительной отрасли развития транспортной системы и для экономики страны.


Институт проблем естественных монополий разработал по заказу Минпромэнерго "Стратегию развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 годах и на период до 2015 года".


Генеральный директор Института Юрий Саакян в одном из своих выступлений озвучил мысль, что для успешной реализации Стратегии необходим комплексный подход к проблеме. Необходимо детально проработать механизмы участия государства в отрасли, определить наиболее приоритетные направления, решить вопрос с трансфером и покупкой технологий через создание совместных предприятий с иностранными производителями (как вариант частно-государственных партнерств) с последующей передачей технологий российской стороне.


Деятельность Института проблем естественных монополий направлена на исследование состояния естественно-монопольного сектора российской экономики, взаимосвязей и взаимозависимости деятельности естественных монополий между собой, а также их влияния на экономику страны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 03:16
  • 1
Польша арендует старейшую шведскую подлодку
  • 08.06 03:04
  • 1
Помощник президента России подтвердил наличие непубличных контактов с Киевом
  • 08.06 02:52
  • 1
Владимир Путин: Россия готова совместно с Индией разрабатывать новые виды оружия
  • 08.06 02:38
  • 1133
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.06 01:12
  • 16031
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 07:20
  • 0
Об "Адмирале Нахимове" и "Петре Великом".
  • 07.06 05:05
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"
  • 07.06 00:00
  • 6
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 06.06 23:12
  • 0
Комментарий к "Армяне что, соскучились по турецкому рабству?"
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "