Войти

Начинаются швартовные испытания авианосца "Викрант" ВМС Индии

1585
0
0
Авианосец Vikrant
Авианосец Vikrant.
Источник изображения: defencenews.in

ЦАМТО, 9 октября. По информации The New Indian Express, в октябре начнутся швартовные испытания первого разработанного и построенного индийским ОПК авианосца "Викрант" (IAC-1 – Indigenous Aircraft Carrier) для проверки установленных на борту систем и оборудования.

В частности, в ходе испытаний планируется провести проверку силовой установки, энергосистемы, систему судового валопровода. Монтаж главной энергетической установки и оборудования для выработки электроэнергии были завершены в феврале.

Первоначально начало швартовных испытаний было запланировано на сентябрь, но из-за пандемия COVID-19 они были перенесены. В случае, если все мероприятия пройдут в соответствии с планом, ходовые испытания авианосца начнутся в декабре. Ожидается, что первый "индийский" авианосец войдет в боевой состав ВМС Индии к концу 2021 года.

Командующий ВМС Индии адмирал Карамбир Сингх в ходе проверки Южного командования ВМС Индии с 14 по 18 сентября посетил судостроительное предприятие Cochin Shipyard Limited (CSL) для ознакомления с ходом строительства.

Как сообщал ЦАМТО, строительство корабля идет со значительным отставанием от первоначально согласованного графика и с огромным превышением стоимости.

Церемония закладки киля первого национального авианосца состоялась на предприятии Cochin Shipyard Limited в Кочи 28 февраля 2009 года, спуск на воду прошел в августе 2013 года. После завершения постройки "Викрант" Индия станет шестой страной в мире (после США, России, Великобритании, Китая и Франции), которая способна самостоятельно осуществлять постройку боевого корабля класса "авианосец". Как планируется, на борту "Викрант" будет базироваться авиагруппа в составе до 36 ед., включая истребители МиГ 29К, вертолеты Ка-28, Ка-31, "Дхрув".

Полное водоизмещение авианосца составит около 40000 т, наибольшая длина – 262 м, ширина – 60 м, осадка – 8,4 м. Он будет оснащен газотурбинной силовой установкой, включающей 4 турбины LM 2500 компании General Electric общей мощностью 80 МВт, что позволит развивать максимальную скорость более 28 узлов. Дальность плавания составит около 8 тыс. морских миль на скорости 18 узлов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)