Войти

«Боллинджер шипъярдс» получила заказ на четыре быстроходных катера проекта «Сентинел»

1291
0
0

ЦАМТО, 11 октября. Компания «Боллинджер шипъярдс» объявила о заключении контракта на поставку четырех дополнительных быстроходных патрульных катеров класса FRC (Fast Response Cutter) проекта «Сентинел», предназначенных для Береговой охраны США.


Начальный контракт стоимостью 88 млн дол на проектирование и постройку головного корабля серии был заключен с «Боллинджер шипъярдс» в сентябре 2008 года по результатам проведенного тендера. Соглашение содержало опционы на поставку Береговой охране 34 катеров, в случае реализации которых общая стоимость проекта составит 1,5 млрд дол. В декабре 2009 года с «Боллинджер шипъярдс» был подписан контракт стоимостью 142 млн дол на строительство трех дополнительных катеров проекта «Сентинел».


В уведомлении командования Береговой охраны США, направленном «Боллинджер» в конце сентября, говорится о решении приобрести еще четыре катера, что увеличивает общее число заказанных кораблей до восьми единиц. Стоимость нового соглашения составляет 166,1 млн дол.


Компания приступила к постройке первого катера «Бернард С.Вебер» в ноябре 2009 года. Как планируется, он будет спущен на воду в ноябре 2010 года и передан Береговой охране США во втором квартале 2011 года. Портом приписки катера станем Майами (шт.Флорида). Строительство трех следующих кораблей продолжается на предприятии в Локпорте.


Проект «Сентинел» осуществляется в рамках программы «Дипуотер», реализация которой началась в 2002 году. Катера предназначены для патрулирования территориальных вод, проведения поисково-спасательных операций, борьбы с контрабандой и незаконной миграцией. Они заменят эксплуатирующиеся в настоящее время патрульные катера типа «Айленд».


Катер «Сентинел» разработан на базе проекта «Стэн патрол 4708» голландской судостроительной компании «Даман шипъярд». Он представляет собой корабль длиной 46,6 м и водоизмещением около 200 т. Катер оснащен двумя дизельными двигателями MTU TIER II мощностью 5760 л.с., носовым подруливающим устройством, развивает максимальную скорость более 28 узлов и может автономно выполнять патрулирование в течение 7 суток с экипажем из 22 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC