Войти

Разработка БЛА "Дозор-600" приостановлена

3677
10
0

Москва. 8 октября. АвиаПорт - ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" приостановило разработку беспилотного летательного аппарата (БЛА) большой дальности "Дозор-600", сообщил "АвиаПорту" директор проекта беспилотных систем предприятия Владимир Воронов.


"Компания не планирует дальнейшие работы по проекту БЛА "Дозор-600". Это обусловлено тем, что Минобороны не финансирует НИОКР, а для компании затраты на доводку и испытания слишком велики", - подчеркнул он.


В.Воронов напомнил, что создав "Дозор-600", предприятие планировало участвовать в конкурсе на БЛА большой дальности в случае его объявлении Минобороны.


Собеседник подчеркнул, что "Р.Е.Т. Кронштадт" создала перспективный дальний БЛА, создана система управления им, компания готова к летным испытаниям, понятен и комплект специальной целевой нагрузки беспилотника, но необходимы гарантии возврата тех больших затрат, которые еще должны быть понесены на испытания, доводку и подготовку производства. Пока таких гарантий нет, нет и инвесторов для проекта.


"БЛА "Дозор-600" является функциональным аналогом американского комплекса Predator, которым проводится до 85% боевых операций беспилотниками", - сказал В.Воронов. По его словам, "Дозор-600" по конструкции и массе целевой нагрузки может применяться в качестве боевого ударного комплекса.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
10 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
11.10.2010 09:08
Проще с такими невысокими ТТХ купить пластиковый ЛА для ГА с дизелем и переоборудовать под патрульный или противопартизанский или связи. Для иных целей машина не годна - судя по тому что есть в открытых источниках на фирме не занимались целенаправлено снижением заметности.
Разница в цене в несколько раз будет.
Автопилот для большой машины проще выполнить - она во много раз более инерционна.
0
Сообщить
№0
11.10.2010 14:34
Крупные фирмы могут родить лишь крупный счёт. Уверяю Вас, что почти все авиаконструкторы имеют нулевой опыт в проектировании машин такого класса с использованием современных материалов, управления и пр. Хороших авиаконструкторов видел, БПЛА-шных двух ГК толковых знаю лично  и несколько шапочно, а вот чтобы авиаконструктор мог что приличное предложить - увольте. Там ценник в несколько раз растёт при худших ТТХ. То же и с ракетчиками или системщиками. Вега и Транзас тому пример.
Вообще крупные компании не умеют ни дёшево ни эффективно.
0
Сообщить
№0
11.10.2010 19:12
"производственные возможности Иркута по изготовлению спроектированного будут неизмеримо выше."
- поймите, там произвджство по совершенно никогда не применявшимся технологиям в авиастроении оптимально.
Иначе вместо 40-50тыс рублей за планер такого ЛА с такими же или худшими х-ками запросят минимум 10тыс Евро.
Вместо 3-4тыс на двигатель и оборудование (с тепловизором, я имею представление сколько реально в крупной серии стоят сейчас и могут стоить их матрицы) выйдут все 50т евро.
Вместо рюкзака-двух потребуется для ВПК джип как минимум.
Про рабуоту в сети забыть можно, хотя именно при ней можно получить нужный эффект - поражение до обнаружения противником Ваших позиций.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 13:50
  • 16252
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"