Большегрузный самолет могут совместно создать РФ и США - Сердюков

Разделы: Авиация, Рынки и сотрудничество, Новые разработки

2198

Москва. 5 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия и США рассматривают возможность реализации совместного проекта по созданию большегрузного самолета для Военно-транспортной авиации, сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков в интервью журналу Newsweek.

"Это совместный проект - создание большегрузного самолета на базе нашего Ан-124 и американского С-5. Но это все тонкие вопросы, требующие серьезной проработки", - сказал А.Сердюков.

По словам министра, возможность военно-технического сотрудничества с США он обсудил с шефом Пентагона Робертом Гейтсом в ходе визита в Вашингтон в сентябре. "Мой коллега действительно высказал мысль о возможном техническом сотрудничестве. Интерес к этому вопросу у России есть. Мы, например, договорились о том, что в ближайшее время отправим нашим партнерам перечень технологий и конкретных изделий, в которых заинтересованы", - сказал А.Сердюков.

"Встреча ( с Р.Гейтсом, - "ИФ-АВН") прошла в хорошем тоне. События августа 2008 года сильно подпортили наши отношения. Но теперь можно говорить о движении навстречу друг другу", - заметил российский министр.

Права на данный материал принадлежат Интерфакс-АВН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

14 комментариев, отображено с 1 по 5

№0

Владислав

07.10.2010 03:21

Они хотят быть полезны.
Хотя бы и новым хозяевам.
Одного не хотят понять - такие действия их визави будут воспринимать как слабость позиций.

Сообщить

№0

Владислав

07.10.2010 09:51

" Они без своего участия технику не купят."
- логичнее в данном случае повесить Боинг на сервис с поставкой части компонентов только для рынка США, возможно как допоборудование. Это десятки % будут, но уже лучше чем просто совместное производство. В конечном итоге они хотят иметь нашу зависимость и максимально возможную прибыль, нам же важны также сии факторы, но силы неравные, посему ясно кто трюфеля есть будет, а кто вкалывать.

Сообщить

№0

Владислав

07.10.2010 12:44

Да, как показала последняя нобелевка мозги утекают а сюда даже при высокой оплате не могут вернуться как учёные - тут же любую баночку с реактивом, любое изделие, которые за пару-тройку дней доставят нужно умориться, сначала в Госдеповскими чиновниками, потом на таможне, и в довершении опять с промшпионами из США/Англии.
Да ещё и вдобавок отношение у руководства не всегда благосклонное к работам. Впрочем на частных фирмах ещё хуже бывает - если бы не русский еврей, пригласивший своего ученика в университетскую среду, вообще более терпимую, при определённых условиях к чужому мнению, ему бы тяжелее пришлось бы. Спасибо.
Есть нации, конгрегации, которым разрешено заниматься определёнными видами деятельности, есть нет.

Сообщить

№0

Владислав

07.10.2010 13:19

Петрик - это еврей-аферист, занимающий сейчас нишу "уволенного" Сороса. Довольно умный человек, но страстный до антиквариата (за что, уголовщину, и сидел в 1980-х, в 1989 г. был досрочно освобожден из тюрьмы по желанию госаферистов, вспоминать не любит) и прочих прелестей жизни, вроде славы, в общем несерьёзный товарищ. Реально же источник и цели финансирования те же.

Ищет разработки их скупает и обычно просто продаёт уже готовые разработки, невостребованные в России (коих 99%) доработав до товара. Вот такие у нас, совковые, венчурные капиталисты. В ГОИ скандал был, когда не им разработанное, в оной конторе, продал. Вор интеллектуальной собственности, впрочем хоть как-то оплачивающий по ему одному ведомым критериям (кидал бывало) труд работающих на него и Корпорацию.

Фильтры Петрика, связанные с ними коррупционные скандалы - верхушка айсберга.

Сообщить

№0

Владислав

08.10.2010 13:28

Технобред... Конструкции существенно различны и нам максимум прямой субподряд дадут, как и с 787.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте