Войти
Интерфакс-АВН

Большегрузный самолет могут совместно создать РФ и США - Сердюков

2357
14
0

Москва. 5 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия и США рассматривают возможность реализации совместного проекта по созданию большегрузного самолета для Военно-транспортной авиации, сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков в интервью журналу Newsweek.

"Это совместный проект - создание большегрузного самолета на базе нашего Ан-124 и американского С-5. Но это все тонкие вопросы, требующие серьезной проработки", - сказал А.Сердюков.

По словам министра, возможность военно-технического сотрудничества с США он обсудил с шефом Пентагона Робертом Гейтсом в ходе визита в Вашингтон в сентябре. "Мой коллега действительно высказал мысль о возможном техническом сотрудничестве. Интерес к этому вопросу у России есть. Мы, например, договорились о том, что в ближайшее время отправим нашим партнерам перечень технологий и конкретных изделий, в которых заинтересованы", - сказал А.Сердюков.

"Встреча ( с Р.Гейтсом, - "ИФ-АВН") прошла в хорошем тоне. События августа 2008 года сильно подпортили наши отношения. Но теперь можно говорить о движении навстречу друг другу", - заметил российский министр.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
США
Продукция
Ан-124
Компании
Минoбороны РФ
Персоны
Гейтс Роберт
Сердюков Анатолий
14 комментариев, отображено с 1 по 5
№0
06.10.2010 23:21
Они хотят быть полезны.
Хотя бы и новым хозяевам.
Одного не хотят понять - такие действия их визави будут воспринимать как слабость позиций.
0
Сообщить
№0
07.10.2010 05:51
" Они без своего участия технику не купят."
- логичнее в данном случае повесить Боинг на сервис с поставкой части компонентов только для рынка США, возможно как допоборудование. Это десятки % будут, но уже лучше чем просто совместное производство. В конечном итоге они хотят иметь нашу зависимость и максимально возможную прибыль, нам же важны также сии факторы, но силы неравные, посему ясно кто трюфеля есть будет, а кто вкалывать.
0
Сообщить
№0
07.10.2010 08:44
Да, как показала последняя нобелевка мозги утекают а сюда даже при высокой оплате не могут вернуться как учёные - тут же любую баночку с реактивом, любое изделие, которые за пару-тройку дней доставят нужно умориться, сначала в Госдеповскими чиновниками, потом на таможне, и в довершении опять с промшпионами из США/Англии.
Да ещё и вдобавок отношение у руководства не всегда благосклонное к работам. Впрочем на частных фирмах ещё хуже бывает - если бы не русский еврей, пригласивший своего ученика в университетскую среду, вообще более терпимую, при определённых условиях к чужому мнению, ему бы тяжелее пришлось бы. Спасибо.
Есть нации, конгрегации, которым разрешено заниматься определёнными видами деятельности, есть нет.
0
Сообщить
№0
07.10.2010 09:19
Петрик - это еврей-аферист, занимающий сейчас нишу "уволенного" Сороса. Довольно умный человек, но страстный до антиквариата (за что, уголовщину, и сидел в 1980-х, в 1989 г. был досрочно освобожден из тюрьмы по желанию госаферистов, вспоминать не любит) и прочих прелестей жизни, вроде славы, в общем несерьёзный товарищ. Реально же источник и цели  финансирования те же.

Ищет разработки их скупает и обычно просто продаёт уже готовые разработки, невостребованные в России (коих 99%) доработав до товара. Вот такие у нас, совковые, венчурные капиталисты. В ГОИ скандал был, когда не им разработанное, в оной конторе, продал. Вор интеллектуальной собственности, впрочем хоть как-то оплачивающий по ему одному ведомым критериям (кидал бывало) труд работающих на него и Корпорацию.

Фильтры Петрика, связанные с ними коррупционные скандалы - верхушка айсберга.
0
Сообщить
№0
08.10.2010 09:28
Технобред... Конструкции существенно различны и нам максимум прямой субподряд дадут, как и с 787.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)