Войти

Концерн ТАА представляет "Пантеру": беспилотник-конвертоплан для войны в городе

2341
4
0

Во вторник, 5-го октября, в ходе ежегодной межвойсковой конференции в Латруне оборонный концерн "Авиационная промышленность" представил новинку, способную изменить способы ведения войны в городских условиях – БПЛА "Пантера" ("Барделас").


Главным отличием новинки от всех остальных БПЛА является использование технологии поворотного винта, позволяющего "Пантере" осуществлять вертикальный взлет и посадку, а также зависать в воздухе. Это делает новую разработку ТАА первым в мире беспилотным конвертопланом (летательное средство, обладающее способностями как самолета, так и вертолета).


Особенности конвертоплана позволяют "Пантере" работать вне зависимости от наличия взлетно-посадочной полосы, подлетать близко к домам и зависать над одной точкой. В то же время "Пантера" может работать как обычный беспилотник.


Вес машины – 65 килограммов. Три бесшумных электродвигателя могут поднять "Пантеру" на высоту в 3 километра и продержать там в течение 6 часов. Радиус действия БПЛА – 60 километров. "Пантера" оснащена системой Mini POP производства ТАА, позволяющей вести наблюдение круглосуточно в любых погодных условиях. Кроме того, по желанию заказчика, на БПЛА можно установить лазерный указатель, измеритель расстояния или систему наведения.


Наземная станция управления и контроля, размещенная в одном автомобиле, может управлять сразу тремя "Пантерами".


"Пантера" разработана также в миниверсии, весящей 12 килограммов и управляемой при помощи переносной станции. Эта система предназначена для подразделений спецназа, а также ротных и батальонных командиров.


Пресс-служба ТАА сообщает, что обе системы находятся на финальном этапе испытаний и должны вступить в строй в 2011 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
4 комментария, отображено с 1 по 2
№0
07.10.2010 03:20
Для таких характеристик совсем не обязательно было городить огород. Есть уже носители вертолётного типа с подобными. Причём судя по фото в несколько раз дешевле - много проще получается.
0
Сообщить
№0
09.10.2010 01:47
Зря так ругаетесь. Слово плохое.
Для города проще нужны машины с мощным интеллектуальным ПО.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?