Войти

Компания "Сухой" проводит наземные и летные испытания модернизированных истребителей Су-33

3621
23
0

МОСКВА, 5 октября. (АРМС-ТАСС). Компания "Сухой" проводит наземные и летные испытания корабельных истребителей Су-33. Работы по ремонту и модернизации самолетов проводятся на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) им.Гагарина в рамках государственного оборонного заказа 2010 г. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "Сухой".


Су-33 (Су-27К) - многоцелевой корабельный истребитель палубного базирования, обычного взлета и посадки (ОВП), со складыванием крыла и горизонтального оперения для ангарного хранения. Самолет был создан для обороны кораблей ВМФ от средств воздушного нападения противника и оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете.


Постройка двух опытных Су-27К была выполнена в 1986-1987 гг. Первый полет на опытном самолете в августе 1987 г. выполнил летчик- испытатель Виктор Пугачев. В ходе заводских летно-конструкторских испытаний 1 ноября 1989 г. им впервые была выполнена посадка на палубу тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". С 1989 г. на КнААПО началось производство установочной партии Су-27К. Облет первого серийного самолета состоялся в феврале 1990 г. Государственные испытания Су-27К проводились в 1991-1994 гг.


Авиации Северного флота была передана первая партия корабельных истребителей в апреле 1993 г. Самолеты вошли в состав 279-го корабельного истребительного авиаполка (КИАП). К августу 1994 г. в его составе находилось уже 24 серийных машины. В период 1993- 1995 гг. строевые летчики 279 КИАП освоили самолет, после чего "Адмирал Кузнецов" с декабря 1995 г. по март 1996 г. выполнил первый в своей истории дальний учебный поход в Атлантику и Средиземное море. 31 августа 1998 г. указом президента РФ Су-27К был принят на вооружение под обозначением Су-33.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
23 комментария, отображено с 1 по 4
№0
07.10.2010 14:35
Сергей, канал, название передачи и время по москве  в студию!
0
Сообщить
№0
07.10.2010 14:45
три  части есть на рутрекере, кому интересно. мб вечером гляну.
0
Сообщить
№0
07.10.2010 21:14
Так сериал новый, премьерный показ, завтра наверняка будет уже на всех видеоресурсах.

По палубной версии Су-34.
Самолет имеет взлетную массу до 45т., при тяге двигателей АЛ-31Ф-М1 2х13,5 тс. Тяжеловат для палубы, хотя смог бы значительно увеличить потенциал АУГ.
Для морской версии в заднюю центральную балку будет установлено оборудование для обнаружения подлодок.

Есть еще исторический анекдот на эту тему:

Летом 1990 г опытный Су-27ИБ (Т-10В-1) был ненадолго перебазирован на аэродром Новофедоровка (вблизи г. Саки), где располагался испытательный центр авиации ВМФ СССР Странное на первый взгляд решение объяснялось достаточно просто Находящийся в это время на отдыхе в Крыму Президент Советского Союза М С Горбачев знакомился с новой техникой принимавшей участие в учениях Черноморского Флота Посетил он и тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", который вышел на заводские ходовые испытания после очередной достройки Руководство ОКБ им Сухого решило вместе с палубными самолетами продемонстрировать Президенту и новейший фронтовой истребитель-бомбардировщик Летчики-испытатели мастерски выполнили на Су-27ИБ имитацию захода на посадку над палубой крейсера Находившийся на корабле корреспондент агентства ИТАР-ТАСС А Кремко сфотографировал подлетающий к палубе самолет, после чего снимок был распространен по многочисленным каналам агентства Подпись под фотоснимком была довольно забавной "Посадка на палубу ТАКР "Тбилиси". Так появился первый официальный снимок Су-27ИБ.
0
Сообщить
№0
07.10.2010 21:29
Цитата
- Ф22 и Ф35 не способные к сверхманевренности
- откуда такая уверенность, что не могут, в особенности F-22? Можно ссылку на заслуживающий доверие источник (лучше штатовский, от производителя)?


Вряд ли производитель будет заниматься антирекламой собственной продукции.
Источник не американский, но довольно авторитетный, по крайней мере в рунете:

И, что из всего этого богатого задела использовала фирма Локхид в проекте F-22?
НИЧЕГО. РОВНЫМ СЧЕТОМ НИЧЕГО. РЭПТОР НЕ СВЕРХМАНЕВРЕННЫЙ.

F-22 - ответы на вопросы. Павел Булат.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:00
  • 1
Получение Украиной от США спутниковых снимков целей в России сократили до семи минут
  • 05.11 05:56
  • 1
Россия формирует новую логику импортозамещения
  • 05.11 05:47
  • 1
Назван залог успеха ударов ВС России по Украине
  • 05.11 02:12
  • 1
Три конфликта без видимого конца. Пора искать новые дипломатические подходы (Forbes, США)
  • 04.11 17:42
  • 0
«Прогулка» по коридору
  • 04.11 13:51
  • 5
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 04.11 09:29
  • 1
«Теперь у России новый эшелон ПВО»: Як-130М способен проводить сетевые операции
  • 04.11 02:00
  • 2
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 04.11 00:10
  • 1
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»
  • 03.11 19:36
  • 1
«Космическая связь» выйдет на «абсолютный баланс»
  • 03.11 17:40
  • 2
Мир на Украине: пять факторов, от которых зависит успех переговоров (Politico, США)
  • 03.11 15:41
  • 2
Под шум боя: как ВМФ России пополнился новым подводным оружием
  • 03.11 13:28
  • 1
Фон дер Ляйен сообщила о присоединении Канады к кредиту Украине на 90 млрд. евро
  • 03.11 13:25
  • 1
Российский дрон нового поколения ушел от 16 перехватчиков ВСУ
  • 03.11 13:21
  • 1
Уведомление о планируемой поставке Украине 500 зенитных управляемых ракет PAC-3 MSE