Войти

Агентство DARPA выбрало компанию для разработки летающего транспортера

2179
3
0

Правительственное агентство США DARPA завершило отбор кандидатов для производства универсального летающего транспортера для армии США. Выбор пал на корпорацию AAI, которая и займется разработкой прототипа летающей машины.


Как InterRight сообщал ранее, DARPA объявило о начале приема заявок на разработку в апреле 2010 года. В рамках проекта Transformer (TX) должно быть создано транспортное средство, способное перевозить четырех пассажиров по воздуху и по земле. Взлет и посадка должны производиться вертикально.


Согласно законодательству США, в подобных проектах должны участвовать, как минимум, два кандидата, но DARPA пока огласила лишь одного. Это основанная в 50-х годах американская корпорация AAI, занимающаяся оборонными технологиями и авиацией. Известно, что ряд других крупных фирм, таких как Lockheed Martin, Boeing и Sikorsky также проявляли интерес к проекту.


На разработку прототипа AAI получит 3 миллиона долларов. Общий бюджет программы составляет около 54 миллионов долларов. Завершить проект DAPRPA планирует в 2015 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
05.10.2010 05:15
3млн в серии будут 3-5млн долл., т.е. MD500 стоит в несколько раз дешевле и при глубокой модернизации мог бы быть забронирован за меньшие деньги (если не в крупных фирмах делать).
Т.е. защищённый вертолёт стоил бы вдвое дешевле.
0
Сообщить
№0
06.10.2010 17:39
Для освоения средств.
Ну а если серьёзно, то при ценнике в поллимона Евро такое изделие могло бы быть полезным. Автожиры, к примеру, стоят заметно дешевле вертолётов, до нескольких раз, имеют короткий взлёт, особенно при наличии предварительной раскрутки винтов и вертикальную посадку, не шибко боятся потери скорости, это важно при эксплуатации неквалифицированным персоналом - основные небоевые потери авиатехники на посадке.
Главные минусы - низкая скорость, большие потери мощности на создание вертикальной составляющей, стоимость комплекта лопастей, сложность самой конструкции по сравнению с тем же грузовым дельтапланом.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 01:16
  • 12226
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.12 23:47
  • 2
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 17.12 23:11
  • 0
Комментарий к "В США указали на место ВМФ России в мире"
  • 17.12 22:07
  • 3
Отлегло - «Варшавянка» цела, но есть ли гарантии, что противник удар не повторит
  • 17.12 21:01
  • 4
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 17.12 16:52
  • 1
В Москве открылся центр подготовки специалистов для машиностроения
  • 17.12 15:13
  • 1
Американские Patriot научили трюку российских С-300
  • 17.12 07:33
  • 186
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.12 07:29
  • 1
Роскосмос намерен довести до 50% продукцию гражданского и двойного назначения
  • 17.12 06:59
  • 489
Претензии к администрации сайта
  • 17.12 03:05
  • 0
Комментарий к "В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу"
  • 16.12 17:45
  • 1
В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу
  • 16.12 16:51
  • 1
«Авиаремонт»: крушение АН-22 под Иваново используют для очернения авиационной отрасли
  • 16.12 16:22
  • 1
Генпрокуратура потребовала национализировать поставщика Вооруженных сил России
  • 16.12 11:42
  • 4
В США впечатлились нереальностью российских «чудо-вооружений»