Войти

"ОКБМ-Африкантов" предлагает освободить ВМФ от работ по обогащения отработанного ядерного топлива

1582
0
0

ОАО "ОКБМ-Африкантов" (Нижний Новгород, входит в систему предприятий Росатома) выступило с предложением оптимизировать систему обращения с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) судовых установок, полностью забрав эти функции из-под управления Военно-Морского флота. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, об этом говорится в докладе ОКБМ, озвученном в ходе V Международного ядерного форума "Безопасность ядерных технологий - стратегия и экономика безопасности" проходит в Санкт-Петербурге 30 сентября.


В докладе отмечается, что в ОКБМ многие годы действует лицензированный Рособрнадзором РФ центр подготовки специалистов по обращению с ядерным топливом. В настоящее время уже практически все стадии обращения с ЯТ проводятся подведомственными предприятиями Росатома. Исключение составляет только топливо ядерных энергетических установок ВМФ, обращение с которым после выгрузки из реакторов вплоть до отправки в переработку выполняется личным составом ВМФ или персоналом судоремонтных заводов.


Таким образом, наличие в системе нескольких нескольких самостоятельных исполнителей приводит к недостаточной согласованности их действий. Отмечается, в том числе, неэффективное обращения с топливом, отток кадров из-за уменьшения общего объема работ.


Как отмечается в докладе ОКБМ, обеспечить необходимый уровень ядерной и радиационной безопасности можно только создав единую систему обращения с ядерным топливом судовых реакторных установок. Для этого необходимо передать функции по обращению с топливом в структуры Росатома на основании унификации транспортно-технологической схемы. Тогда ВМФ будет освобожден от несвойственных ему функций по обращению с ОЯТ.


ОКБМ призывает также максимально использовать технологические возможности Атомфлота, а обучение персонала проводить в учебном центре ОКБМ.


По мнению авторов доклада, создание единой системы обращения с ЯТ судовых реакторных установок позволит, прежде всего, повысить ядерную и радиационную безопасность, минимизировать число географических пунктов и объектов, на которых осуществляется обращение с ЯТ, а также обеспечить работы высококвалифицированным персоналом.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет