Войти

Минобороны РФ продолжит закупать вертолеты семейства "Ка" для подразделений спецназа, сообщил Иванов

2482
0
0

АРСЕНЬЕВ (ПРИМОРСКИЙ КРАЙ). [name=mil]Минобороны России[/name] продолжит закупать вертолеты семейства "Ка" для подразделений спецназа. Об этом сегодня сообщил первый вице-премьер Сергей Иванов на совещании, посвященном вопросам загрузки производственных мощностей [name=aak-progress]Арсеньевской авиационной компании "Прогресс"[/name].

Председатель совета директоров "Прогресса" Виктор Старченко проинформировал, что "в рамках госзаказа до 2015 года на предприятии заложено производство 12 новых вертолетов Ка-52 и противоракетных корабельных комплексов "Москит".

Иванов, посетивший перед совещанием цех сборки вертолетов Ка-50 и Ка-52, пообещал поддержку заводу на внешнем рынке. "Что касается экспорта Ка-52, то, если будет такая возможность, будем помогать", - заверил он.

Старченко подтвердил, что "Прогресс" не намерен ограничиваться госзаказами и будет добиваться выхода на иностранные рынки. "Сейчас мы рассчитываем, что нашу продукцию купят страны Латинской Америки, - сообщил он. - По линии ВТС в вертолетах Ка-50 проявили заинтересованность Йемен, Никарагуа и Венесуэла".

На предприятии Иванову продемонстрировали возможности Ка-50, госзаказ на которые запланирован на ближайшие годы. Старченко обратил внимание, что "Черная акула" может вращаться вокруг своей оси, приспособлена для работы в горах, в пустыне, в условиях высоких температур. Поэтому, убеждены его разработчики, это - "идеальный вертолет, необходимый при борьбе с терроризмом".

Ка-50 - первый в мире одноместный боевой вертолет, который начал производиться серийно на заводе "Прогресс" в 1991 г. Производство машины здесь возобновились в 2006 году после пятилетнего перерыва, вызванного отсутствием оборонного заказа. Предполагается, что до 2015 года ВС России должны получить несколько десятков Ка-50 и Ка-52.

Открывая сегодняшнее совещание, первый вице-премьер высказал мнение, что компания "Прогресс" должна увеличить долю производимой гражданской продукции. "Арсеньевское предприятие является одним из немногих на Дальнем Востоке, кто занимается выпуском высокотехнологичной продукции, - отметил Иванов. - На сегодняшний день, к сожалению, она как минимум на 95 проц. является военной".

Первый вице-премьер также предложил руководству предприятия представить варианты дальнейшего развития авиазавода с учетом "создания производства продукции двойного назначения".

В ответ Виктор Старченко сказал: "Мы рассчитываем, что процентное соотношение гражданской и военной продукции на нашем предприятии будет увеличиваться в сторону гражданской". Председатель совета директоров компании сообщил, что завод уже вернулся к производству спортивных самолетов Як-54 и намерен возобновить выпуск учебной модели Як-152.

Руководством "Прогресса" также изучается возможность производства гражданского самолета с дальностью полета до 2,5 тыс. км.

Крупнейшее предприятие ОПК в Приморском крае, "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" контролируется государством и входит в перечень стратегических АО. Авиазавод, помимо вертолетов Ка-50 и Ка-52, производит крылатые ракеты 3М-80, 3М-82, противокорабельные ракетные комплексы "Москит".

"Прогресс", которому в 2006 году исполнилось 70 лет, производит и невоенную продукцию. Это легкие спортивные самолеты Як-55 и Як-54. Строят на заводе и легкие вертолеты Ми-34. Недавно предприятие приступило к освоению строительства легкого УТС Як-152, пользующийся спросом на внутреннем и внешнем рынках. Выручка компании в 2006 году составила 2,38 млрд. руб.

Из Арсеньева Сергей Иванов вновь вылетит во Владивосток. Там пройдет рабочая встреча первого вице-премьера и губернатора края Сергея Дарькина, на которой будут обсуждаться вопросы развития Приморского края, в частности, создания на его территории судостроительного холдинга.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.10.2012
Ударный вертолет Ка-52: «Аллигатор» с Дальнего Востока России
06.08.2009
"Прогресс" получит кредит на "Аллигаторов"
27.10.2008
Начато серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
06.04.2007
Командировка в четыре руки. Премьер-министр зашел на Дальний Восток с севера, Сергей Иванов – с юга
05.04.2007
Второе рождение "Черной акулы". На заводе "Прогресс" возобновили выпуск знаменитого вертолета
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.11 00:21
  • 35
Огневая мощь свободы
  • 24.11 23:42
  • 1
Binkov's Battlegrounds (Хорватия): смогла бы российская армия при желании захватить Японию?
  • 24.11 22:30
  • 6
Специалистов в технопарке «Сколково» агитировали эмигрировать вместе с проектами
  • 24.11 21:23
  • 1
Испытания керамической брони для бронетехники завершатся в 2021 году
  • 24.11 20:53
  • 1
Керамика прочнее стали – новая защита для бронетехники
  • 24.11 20:30
  • 6
Беспилотный бронетранспортёр по-фински
  • 24.11 20:17
  • 342
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 24.11 20:03
  • 3
«Буратины» и «Солнцепеки» подключат к «военному интернету»
  • 24.11 19:22
  • 1
Какими будут войны будущего?
  • 24.11 18:39
  • 1
"Вертолеты России" передали Республике Сербской первый из трех планируемых "Ансатов"
  • 24.11 16:38
  • 2151
Как насчёт юмористического раздела?
  • 24.11 15:27
  • 1
Американцы показали модель самолета без механизации крыла
  • 24.11 14:50
  • 3
Ударный вертолет «Тигр» получит новую ПТУР
  • 24.11 13:49
  • 9
Казахстан намерен выйти из соглашения с РФ о взаимодействии при ракетных пусках из района Домбаровский
  • 24.11 12:21
  • 1
Россия может закрыть свое небо для международных инспекций