Войти

Государственные стендовые испытания авиадвигателя для учебно-боевого самолета Як-130 завершатся в этом году

934
0
0

Москва. 4 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Государственные стендовые испытания авиадвигателя АИ-222-2.5 вступили в завершающую стадию.

Во втором полугодии планируется завершить государственные стендовые испытания двигателя АИ-222-2.5, предназначенного для установки на учебно-боевой самолет Як-130", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.

Он пояснил, что по двигателю АИ-222-2.5 одновременно проводятся не только комплексные стендовые, но и летные испытания.

"В проведении наземных стендовых испытаний задействованы Запорожское моторостроительное КБ "Прогресс" и [name=salut]Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют"[/name], - сказал собеседник агентства.

Собеседник агентства напомнил, что в прошлом году запорожское предприятие "Мотор Сич" передало [name=salut]ММПП "Салют"[/name] в рамках кооперации два комплекта деталей и узлов на поставочные двигатели для четвертого самолета Як-130.

"На начало этого года самолеты Як-130 выполнили 156 полетов. Наработка двигателей составила 363 часа", - сказал собеседник.

Двигатели АИ-222-2.5 предназначены для установки на учебно-тренировочные, учебно-боевые и легкие боевые самолеты. Двигатели оснащены системой автоматического управления FADEK с полным тестированием и диагностированием. По требованию заказчика двигатель может быть укомплектован системой УВТ (управляемый вектор тяги).

Максимальная тяга двигателя - 2500 кг, удельный расход топлива - 0,64 кг/кгс ч., сухая масса - 440 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
02.12.2009
29-е заседание МКС по сотрудничеству России и Украины в области авиационного двигателестроения
19.08.2009
Учебно-боевая конкуренция
06.11.2008
Нижегородский авиазавод "Сокол" готов производить до десяти самолетов Як-130 в год
14.07.2008
Кооперация российских и украинских предприятий примет участие в конкурсе на двигатель для самолета МС-21
09.06.2007
ММПП "Салют" планирует расширять кооперацию с украинскими моторостроителями в производстве авиадвигателей
27.03.2007
Тяга без вектора
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 16:36
  • 33
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 25.01 16:08
  • 67
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 25.01 15:41
  • 1
Литва отправила на Украину пятую группу военных инструкторов
  • 25.01 15:33
  • 10
БМП-2 опробовали в качестве робота, танка и САУ в Индии
  • 25.01 15:17
  • 35
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 25.01 15:03
  • 6
Роботизированная боевая машина Milirem Type-X отправилась на испытания
  • 25.01 14:00
  • 1
Реактивные снаряды нового поколения создадут в Туле по проекту НОЦ "ТулаТех" и НПО "Сплав"
  • 25.01 11:54
  • 104
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 25.01 11:49
  • 1
Страж Севера: первый полет Ту-126 состоялся 58 лет назад
  • 25.01 07:52
  • 2
Запуск модуля "Наука" к МКС перенесен с мая на лето - руководитель полета российского сегмента станции
  • 25.01 07:18
  • 19
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 25.01 02:43
  • 1
Будет много отличий. Новую военную экипировку разработают в Подмосковье
  • 25.01 01:24
  • 68
США завершили производство партии новейших ядерных боеголовок для ракет стратегических подлодок
  • 24.01 22:47
  • 23
Видео: F-35A произвел испытательный сброс новой ядерной бомбы на сверхзвуковой скорости
  • 24.01 18:28
  • 8
Седьмой пошел: «всевидящий корвет» отправился во Владивосток