Войти

Государственные стендовые испытания авиадвигателя для учебно-боевого самолета Як-130 завершатся в этом году

1497
0
0

Москва. 4 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Государственные стендовые испытания авиадвигателя АИ-222-2.5 вступили в завершающую стадию.

Во втором полугодии планируется завершить государственные стендовые испытания двигателя АИ-222-2.5, предназначенного для установки на учебно-боевой самолет Як-130", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.

Он пояснил, что по двигателю АИ-222-2.5 одновременно проводятся не только комплексные стендовые, но и летные испытания.

"В проведении наземных стендовых испытаний задействованы Запорожское моторостроительное КБ "Прогресс" и [name=salut]Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют"[/name], - сказал собеседник агентства.

Собеседник агентства напомнил, что в прошлом году запорожское предприятие "Мотор Сич" передало [name=salut]ММПП "Салют"[/name] в рамках кооперации два комплекта деталей и узлов на поставочные двигатели для четвертого самолета Як-130.

"На начало этого года самолеты Як-130 выполнили 156 полетов. Наработка двигателей составила 363 часа", - сказал собеседник.

Двигатели АИ-222-2.5 предназначены для установки на учебно-тренировочные, учебно-боевые и легкие боевые самолеты. Двигатели оснащены системой автоматического управления FADEK с полным тестированием и диагностированием. По требованию заказчика двигатель может быть укомплектован системой УВТ (управляемый вектор тяги).

Максимальная тяга двигателя - 2500 кг, удельный расход топлива - 0,64 кг/кгс ч., сухая масса - 440 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 13:45
  • 15503
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 13:24
  • 1057
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"