Войти

Компания OGMA модернизирует три самолета БПА P-3C «Орион» ВВС Португалии

1771
0
0

ЦАМТО, 30 сентября. Компания «OGMA индустриа аэронаутика де Португал» (OGMA Industria Aeronautica de Portugal) модернизирует последние три из пяти состоящих на вооружении ВВС Португалии самолетов базовой патрульной авиации P-3C «Орион», приобретенных из состава ВВС Нидерландов.


Первый модернизированный самолет, который в настоящее время проходит летные испытания, будет официально передан в ходе церемонии, запланированной на 6 октября. Последний усовершенствованный P-3C, как ожидается, будет поставлен в феврале 2012 года.


В декабре 2007 года МО Португалии заключило с компанией «Локхид Мартин» прямой коммерческий контракт стоимостью 141 млн дол на модернизацию бортового радиоэлектронного оборудования пяти самолетов P-3C «Орион» ВВС страны, два из которых были модернизированы в США. Три самолета модернизирует OGMA. В рамках соглашения с американской компанией OGMA оборудует самолеты новыми системами, включая морскую РЛС кругового обзора EL/M-2022A(V)3 компании «Элта системз», средства радиотехнической разведки, акустические системы, аппаратуру связи, электрооптическую/ИК систему наблюдения MX-15 фирмы «L-3 Вескам», а также новое программное и аппаратное обеспечение.


Усовершенствованные P-3C предназначены для замены состоящих на вооружении самолетов P-3P «Орион». Шесть самолетов P-3B были закуплены в 1990-х гг. из состава ВВС Австралии и модернизированы к версии P-3P. На сегодняшний день ВВС Португалии эксплуатируют два P-3P «Орион».


Один из этих самолетов был модернизирован «Локхид Мартин». Модернизацию остальных выполняла португальская компания OGMA. Учитывая, что самолеты, получившие после модернизации обозначение P-3P, находятся в эксплуатации уже 40 лет, четыре из них были списаны.


Парк P-3C «Орион» дополнят пять морских патрульных самолетов C-295M, контракт на поставку которых был подписан в феврале 2006 года. Первый из этих самолетов уже передан ВВС Португалии, но он остается на предприятии «Эрбас милитэри» в Севилье для подготовки персонала. Последний самолет, как ожидается, будет поставлен в ноябре текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 21:39
  • 11483
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)