Войти

Компания OGMA модернизирует три самолета БПА P-3C «Орион» ВВС Португалии

1843
0
0

ЦАМТО, 30 сентября. Компания «OGMA индустриа аэронаутика де Португал» (OGMA Industria Aeronautica de Portugal) модернизирует последние три из пяти состоящих на вооружении ВВС Португалии самолетов базовой патрульной авиации P-3C «Орион», приобретенных из состава ВВС Нидерландов.


Первый модернизированный самолет, который в настоящее время проходит летные испытания, будет официально передан в ходе церемонии, запланированной на 6 октября. Последний усовершенствованный P-3C, как ожидается, будет поставлен в феврале 2012 года.


В декабре 2007 года МО Португалии заключило с компанией «Локхид Мартин» прямой коммерческий контракт стоимостью 141 млн дол на модернизацию бортового радиоэлектронного оборудования пяти самолетов P-3C «Орион» ВВС страны, два из которых были модернизированы в США. Три самолета модернизирует OGMA. В рамках соглашения с американской компанией OGMA оборудует самолеты новыми системами, включая морскую РЛС кругового обзора EL/M-2022A(V)3 компании «Элта системз», средства радиотехнической разведки, акустические системы, аппаратуру связи, электрооптическую/ИК систему наблюдения MX-15 фирмы «L-3 Вескам», а также новое программное и аппаратное обеспечение.


Усовершенствованные P-3C предназначены для замены состоящих на вооружении самолетов P-3P «Орион». Шесть самолетов P-3B были закуплены в 1990-х гг. из состава ВВС Австралии и модернизированы к версии P-3P. На сегодняшний день ВВС Португалии эксплуатируют два P-3P «Орион».


Один из этих самолетов был модернизирован «Локхид Мартин». Модернизацию остальных выполняла португальская компания OGMA. Учитывая, что самолеты, получившие после модернизации обозначение P-3P, находятся в эксплуатации уже 40 лет, четыре из них были списаны.


Парк P-3C «Орион» дополнят пять морских патрульных самолетов C-295M, контракт на поставку которых был подписан в феврале 2006 года. Первый из этих самолетов уже передан ВВС Португалии, но он остается на предприятии «Эрбас милитэри» в Севилье для подготовки персонала. Последний самолет, как ожидается, будет поставлен в ноябре текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 18:11
  • 756
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 16:22
  • 22
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран