На международном салоне "Евронаваль- 2010", который пройдет 25-29 октября в парижском пригороде Ле-Бурже, французские кораблестроители представят концепцию перспективного полностью электрического боевого корабля с сетевой системой управления. Об этом ИТАР-ТАСС стало известно от представителей ведущей кораблестроительной французской компании DCNS в ходе пресс-тура по крупнейшим судоверфям Франции, организованного в преддверии международного салона "Евронаваль- 2010". Такой корабль, считают в DCNS, будет востребован в 2040-е годы.
Как пояснили представители компании, рост ассиметричных угроз в мире, появление новых видов угроз, таких как кибератаки и войны роботов, а также растущая роль морских перевозок в экономике разных стран, обуславливают необходимость военно-морского превосходства во всех типах войн, скоординрованность военно-морских сил в борьбе с нетрадиционными угрозами, а также наличие средств загоризонтного целеуказания. Для выполнения таких задач, считают специалисты, потребуется высокоскоростной корабль водоизмещением примерно 4500 т, который придет на замену фрегату типа "Лафайет". Он должен обеспечивать возможность как автономной эксплуатации, так и взаимодействие с другими кораблями.
Концепция полностью электрического корабля, отметили в DCNS, уменьшает зависимость корабля от углеводородных энергоносителей, а также снижает вредные выбросы в атмосферу. При этом такому фрегату потребуется двигатель со сверхпроводимостью, большой накопитель электрической энергии и средства управления энергетическими потоками в режиме реального времени.
Вместе с тем в DCNS особо подчеркнули, что понятие "полностью электрический" относится не только к силовой установке корабля, но и охватывает все остальные компоненты, включая систему вооружений. В частности, предполагается, что перспективный фрегат будет оснащаться лазерным оружием. На нем предусматривается площадка для базирования вертолета и трех беспилотных летательных аппаратов.
Предполагаемая длина перспективного корабля составит 120 м, скорость около 28 узлов (52 км/ч), дальность плавания около 7500 морских миль (14000 км). Как отметили в DCNS, на "корабле будущего> будет обеспечено трехуровневое сетевое взаимодействие. Первый уровень сетевой связи будет обеспечивать внутренне управление кораблем, второй - сетевое взаимодействие корабля с БЛА, третий - корабля с глобальной сетевой системой управления.
