В конференции приняли участие представители от Государственной Думы, Министерства транспорта РФ, Федерального Агентства по промышленности, а также представители ведущих российских институтов и предприятий авиационной отрасли и иностранных компаний с мировым именем (EADS).
На конференции обсуждались проблемные вопросы: интеграции предприятий авиастроительного комплекса, определение путей эффективного финансирования авиатранспортной отрасли, создание системы мер государственной поддержки разработки ключевых базовых технологий и создания научно-технического потенциала, выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для разработки новых образцов конкурентоспособной гражданской авиационной техники; системы и принципы управления качеством продукции, инструменты повышения эффективности эксплуатации ВС и др. В соответствии с программой Конференции были заслушаны 22 доклада.
По итогам Конференции были вынесены следующие решения:
1. Предложить Государственной Думе, в лице А.Н. Белоусова, обратиться к Правительству РФ с вопросами объединения структуры управления авиационной промышленности России в единый орган на уровне Министерства и объединения структуры управления и надзора в сфере воздушного транспорта в единый орган на уровне Министерства;
2. Поручить ОАО «Авиасалон», в лице Заместителя генерального директора В.И. Ахрамеева, направить в Министерство финансов РФ запрос на выделение бюджетных средств на поддержание и развитие общественных организаций, аэроклубов и других учебных заведений, деятельность которых направлена на подъем престижа отечественной авиации;
3. Одобрить результаты Конференции, отметив высокий научный уровень представленных докладов;
4. Заслушав доклад Г.А. Журавлева ООО «НПО «Транс-Капитал», рекомендовать обозначенные в докладе разработки к освоению в отечественном авиастроении;
5. Заслушав доклад В.В. Викулина ФГУП «ОНПП «Технология» отметить, что использование композитных материалов в авиастроении повышает эффективность использования авиационной техники и рекомендовать к расширению использование композитных материалов в отечественном авиастроении;
6. Учитывая важность и значимость представленных на Конференции докладов, отмечая высокий уровень организационной подготовки Конференции и выразить благодарность ее организаторам.
7. Считать целесообразным проведение таких конференций не реже одного раза в год с расширением круга ее участников, в т.ч. за счет представителей зарубежных компаний.
1-2 февраля 2007 г., Москва.
