Войти

Катастрофа украинского самолета Ан-26Ш под Харьковом

1307
0
0

Как сообщают, вечером 25 сентября 2020 года при заходе на посадку на аэродром Чугуев Харьковской области (Украина) после выполнения учебного полета потерпел катастрофу самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета (ХНУ) воздушных сил Украины имени И. Кожедуба. На борту находилось 27 человек - семь членов экипажа, два курсанта 4-го курса (включенных в состав экипажа) и 18 курсантов 2-го курса, из них 25 человек погибли, двое выживших курсантов 2-го курса находятся в тяжелом состоянии.

Потерпевший катастрофу при заходе на посадку на аэродром Чугуев Харьковской области самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета воздушных сил Украины (бортовой номер "76 желтый", серийный номер 56-08), 25.09.2020 (с) кадр из видео

Самолет Ан-26Ш с бортовым номером "76 желтый" (серийный номер 56-08, выпущен 21 октября 1977 года) упал примерно в 1800 метрах от торца плосы аэродрома Чугуев, на 530-м километре шоссе Киев-Харьков прямо возле дороги. По некоторым сообщениям, перед посадкой командир экипажа сообщил об отказе левого двигателя.

В составе 203-й учебной авиационной бригады ХНУ имелось пять самолетов Ан-26Ш. Последний ремонт самолет Ан-26Ш с бортовым номером "76 желтый" (серийный номер 56-08) завершил 30 июля 1996 года в Киеве на ГП "Завод 410 ГА". В последующем самолету неоднократно продлевался назначенный и межремонтный срок эксплуатации на ГП "Антонов", последний раз - в 2019 году. В июле 2020 года ГП "Антонов" заключило договор о продлении ресурса данного борта на срок еще на два года, работы по освидетельствованию должны были начаться 1 октября.

Разбившийся 25.09.2020 самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета (ХНУ) воздушных сил Украины (бортовой номер "76 желтый", серийный номер 56-08) (с) Александр Даценко / spotters.net.ua

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 00:25
  • 8258
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"
  • 30.03 17:48
  • 3
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.
  • 29.03 18:28
  • 3
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 29.03 17:02
  • 3
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 29.03 16:55
  • 50
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС