Войти

Катастрофа украинского самолета Ан-26Ш под Харьковом

1239
0
0

Как сообщают, вечером 25 сентября 2020 года при заходе на посадку на аэродром Чугуев Харьковской области (Украина) после выполнения учебного полета потерпел катастрофу самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета (ХНУ) воздушных сил Украины имени И. Кожедуба. На борту находилось 27 человек - семь членов экипажа, два курсанта 4-го курса (включенных в состав экипажа) и 18 курсантов 2-го курса, из них 25 человек погибли, двое выживших курсантов 2-го курса находятся в тяжелом состоянии.

Потерпевший катастрофу при заходе на посадку на аэродром Чугуев Харьковской области самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета воздушных сил Украины (бортовой номер "76 желтый", серийный номер 56-08), 25.09.2020 (с) кадр из видео

Самолет Ан-26Ш с бортовым номером "76 желтый" (серийный номер 56-08, выпущен 21 октября 1977 года) упал примерно в 1800 метрах от торца плосы аэродрома Чугуев, на 530-м километре шоссе Киев-Харьков прямо возле дороги. По некоторым сообщениям, перед посадкой командир экипажа сообщил об отказе левого двигателя.

В составе 203-й учебной авиационной бригады ХНУ имелось пять самолетов Ан-26Ш. Последний ремонт самолет Ан-26Ш с бортовым номером "76 желтый" (серийный номер 56-08) завершил 30 июля 1996 года в Киеве на ГП "Завод 410 ГА". В последующем самолету неоднократно продлевался назначенный и межремонтный срок эксплуатации на ГП "Антонов", последний раз - в 2019 году. В июле 2020 года ГП "Антонов" заключило договор о продлении ресурса данного борта на срок еще на два года, работы по освидетельствованию должны были начаться 1 октября.

Разбившийся 25.09.2020 самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета (ХНУ) воздушных сил Украины (бортовой номер "76 желтый", серийный номер 56-08) (с) Александр Даценко / spotters.net.ua

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
03.06.2013
ГП "Антонов" на Le Bourget 2013 покажет региональный Ан-158 и транспортный Ан-70
01.02.2013
Российская военно-транспортная авиация готова отказаться от украинских машин
14.11.2012
Программа МТА: бесконечный полет по кругу
02.09.2011
Минобороны РФ может стать крупнейшим заказчиком Ан-140Т
01.06.2011
Десятки новых самолетов поступят в ВТА до 2020 года - Командующий
12.05.2011
Мечты, мечты
23.09.2010
Грузовик особого назначения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 00:03
  • 1200
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 00:02
  • 18
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 07.05 20:20
  • 491
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 07.05 18:17
  • 145
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 07.05 17:22
  • 0
Британская и французская короны в желании потягаться с русскими забыли про свой голый зад
  • 07.05 12:23
  • 5
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 07.05 11:17
  • 4
Раскрыты подробности об американо-японском перехватчике гиперзвуковых ракет
  • 07.05 10:21
  • 2
Первый полёт турецкого перспективного истребителя Kaan
  • 07.05 10:14
  • 6
Минобороны показало работу нового ЗРК «Бук-М3» в ходе спецоперации
  • 07.05 10:08
  • 2
«Хуже гиперзвукового "Кинжала"»: Украинские эксперты утверждают, что по Трипольской ТЭС ударили новой российской ракетой Х-69
  • 07.05 10:04
  • 96
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 07.05 01:28
  • 1
В Белгородской области составят рекомендации по защите предприятий средствами РЭБ
  • 06.05 17:46
  • 278
Космонавтика Илона Маска
  • 06.05 17:11
  • 2714
Как насчёт юмористического раздела?
  • 06.05 16:31
  • 13
Крылатые ракеты Х-101 и Х-102