Войти

Начались испытания вооружения американского вертолета для боевых спасательных операций

3178
0
0
HH-60W
HH-60W.
Источник изображения: U.S. Air Force

ВВС США приступили к испытаниям вооружения перспективного вертолета для боевых спасательных операций HH-60W Jolly Green II. Как пишет Flightglobal, специалисты проверяют три варианта пулеметного оснащения вертолета, установленных на HH-60W. При этом на первом этапе испытаний машина все время будет находиться на земле.

Разработка HH-60W велась с 2012 года. Модернизированная машина получила топливные баки увеличенной емкости и обновленное бортовое оборудование, включая защищенные системы связи. HH-60W также получит расширенную номенклатуру вооружений. Вертолет выполнен на базе многоцелевого UH-60M с электро-дистанционной системой управления.

Первый полет нового спасательного вертолета состоялся 20 мая 2019 года в Уэс-Палм-Бич во Флориде. Название Jolly Green II было присвоено HH-60W весной 2020 года. Машина была названа в честь спасательного вертолета HH-3E Jolly Green Giant, активно использовавшегося военными во время войны во Вьетнаме в том числе для отлова в воздухе разведывательных беспилотников AQM-34 Firebee.

HH-60W должны будут заменить в составе ВВС США устаревшие HH-60G Pave Hawk, разработанные в начале 1980-х годов. Эти машины применяются для проведения спасательных операций на территории, контролируемой противником, а также в гражданских поисково-спасательных работах и в борьбе с наркотрафиком.

Мелкосерийное производство HH-60W началось на предприятии компании Sikorsky в Стрэтфорде штата Коннектикут в сентябре 2019 года. В общей сложности ВВС США намерены приобрести 113 новых вертолетов для боевых спасательных операций. Принятие вертолета на вооружение запланировано на 2021 год.

На испытаниях вооружения для HH60-W военные специалисты проводят проверку контейнерного скорострельного пулемета GAU-2 с вращающимся блоком стволов, GAU-18 и GAU-21. Скорострельность этих пулеметов составляет 3000, 800 и 1100 выстрелов в минуту при калибре 12,7, 7,62 и 12,7 миллиметра соответственно.

Завершить наземные испытания вооружения вертолета планируется до конца 2020 года, после чего HH-60W допустят к летным проверкам.

В середине августа 2020 года ВВС США испытали вертолет HH-60W Jolly Green II дозаправкой в воздухе. Во время испытаний вертолет произвел «сухую» дозаправку от самолета-заправщика HC-130J.

Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.12 04:29
  • 11890
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.12 03:33
  • 0
Комментарий к "В США российского «Терминатора» раскритиковали тремя словами"
  • 09.12 03:06
  • 0
Комментарий к "Стало известно о «глохнущем на одно ухо» Patriot"
  • 09.12 02:28
  • 4
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 08.12 19:32
  • 0
Еще один (технический)ответ на "Хватит ли сил России на войну с НАТО?"
  • 08.12 17:20
  • 0
Инфантилизм западных элит и его возможные последствия
  • 08.12 17:10
  • 0
Рубеж преткновения
  • 08.12 16:17
  • 19
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 08.12 13:00
  • 9
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 08.12 11:53
  • 2
Госкомвоенпром Республики Беларусь: новые ЗРК "Тор-М2" на шасси ОАО "МЗКТ" прибыли в войска
  • 08.12 09:29
  • 1
«Герани» с ракетами осложнили использование ВС ВСУ истребителей F-16
  • 08.12 09:22
  • 34
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 08.12 03:57
  • 0
Ответ на "«Снести континент с лица земли». Хватит ли сил России на войну с НАТО?"
  • 07.12 19:28
  • 1
«Снести континент с лица земли». Хватит ли сил России на войну с НАТО?
  • 07.12 10:18
  • 1
В Китае испытали прототип первой ступени ракеты-носителя Zhuque-3 VTVL-1 на метане с возвратом в точку старта