Войти

"Любыми путями". Зачем Запад тормозит производство МС-21?

2726
2
-1
Российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300 совершает полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском
Российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300 совершает полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском.
Источник изображения: © РИА Новости / Михаил Воскресенский

Президент Владимир Путин назвал хамством прекращение иностранными компаниями поставок материалов для нового российского самолета МС-21. Эксперт в области авиации Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik высказал свое мнение о причинах такого поведения Запада.

Президент РФ Владимир Путин на встрече с работниками атомной отрасли прокомментировал прекращение поставок композитных материалов для российского самолета МС-21.

"Вот вы занимаетесь работой в сфере оборонного комплекса. Но ничего не имеет общего с оборонным комплексом наш новый среднемагистральный самолет МС-21. Взяли и по соображениям недобросовестной конкуренции партнеры наши прекратили поставку нам соответствующих композитных материалов для крыла. Ну что это такое. Это просто хамство. На мировом рынке. С нарушением всех общепризнанных принципов и правил", ‒ сказал российский президент.

Путин подчеркнул, что Россия все равно закончит работу над этим самолетом, и все об этом знают.

"Но просто, чтоб попозже, чтобы наши самолетостроители вышли попозже с этим продуктом. А они уже к этому времени предполагают занять эти ниши и рынки", ‒ добавил глава государства.

Эксперт в области авиации Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik высказал мнение, что Запад будет делать все, чтобы затормозить процесс возрождения российского авиастроения.

"Для чего это делается? Все очень просто ‒ чтобы не дать возродиться нашему авиастроению. А самолет строить надо, хотя бы для того, чтобы все это возрождалось… Рынок гражданского авиастроения уже собрался между двумя глобальными полюсами ‒ это американский Boeing и европейский Airbus, они поделили все практически… Державы, которые могут строить самолеты и двигатели для них в том числе ‒ а это вершина инженерного производства ‒ можно пересчитать по пальцам. Естественно, нам будут мешать любыми путями", ‒ считает Дмитрий Дрозденко.

МС-21-300 ‒ ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года.

На минувшей неделе Росавиация сообщила, что зарегистрировала заявку ПАО "Корпорация "Иркут"" на сертификацию МС-21 с применением российских композитов. Уточняется, что разработчик к концу 2021 года планирует заменить "санкционные" материалы крыла, элементы оперения и центроплана.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.01.2014
Самолетостроение - итоги 2013 года
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
15.07.2008
"У нас есть и ресурсы, и амбиции"
21.08.2007
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
08.11.2006
Авиапром реанимируют "МиГом"
2 комментария
№1
24.09.2020 10:08
Не надо было много лет смотреть в одно место западу, сперва ЕБНец смотрел, потом 20 лет сами называли этих партнёрами, тамбовский волк им партнёр, думать надо высоким сидельцам как и что они делают, вот и получаем хамство от бездарной и не профессиональной вышей работы.
+1
Сообщить
№2
24.09.2020 12:37
Цитата
"Но просто, чтоб попозже, чтобы наши самолетостроители вышли попозже с этим продуктом. А они уже к этому времени предполагают занять эти ниши и рынки", ‒ добавил глава государства.
Давно заняли... А теперь, в связи сокращением рынка авиаперевозок, который по прогнозам некоторых - так и не будет восстановлен в обозримом будущем, из-за кризиса мировой финансовой системы, нас ждёт демпинг б/ушных лайнеров.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 20:54
  • 121
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 26.04 20:52
  • 1063
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 20:10
  • 2709
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры