Войти

С корпусов АПЛ Virginia слезает шумопоглощающее покрытие

2356
0
0

Установленные на американских АПЛ класса Virginia специальные материалы, поглощающие сигналы гидроакустических станций противника, со временем слезают с корпуса субмарин. Такие материалы устанавливались еще во время второй мировой войны на немецких подлодках, начиная с 1940 года. Клей, который использовался на них, был не очень стойким, и немцам пришлось потратить еще четыре года, чтобы создать, казалось, клей, способный долгое время держать такое покрытие.

Но такие проблемы сохранились и до настоящего времени. Используемое на АПЛ класса Virginia звукопоглощающее покрытие (т.н. «безэховое») прошло надлежащие испытания, но при некоторых условиях после нескольких лет эксплуатации клей, который держит покрытие, теряет свою эффективность. В настоящее время ВМС США работают над устранением этого недостатка.

Российские подлодки уже давно сталкиваются с такой проблемой, и кажется, там тоже не разработано идеального решения этой проблемы. Когда клей теряет свою цепкость, сегмент «безэхового» материала сползает с корпуса лодки, что делает ее шумным. Если материал отрывается полосками по корпусу, лодки становятся еще более шумными и уязвимыми для обнаружения с помощью ГАС.

США испытывают такие же проблемы и в эксплуатации стелс-самолетов, где применяется радиопоглощающее покрытие. Проблема настолько серьезна, что требуется гораздо больше внимания для содержания радиопоглощающих покрытий в хорошем состоянии, что делает использование таких самолетов значительно более дорогостоящим, чем самолетов, сконструированных без применения технологий малозаметности.

В настоящее время ВМС США насчитывают семь АПЛ класса Virginia водоизмещением 7000 т, три лодки находятся в различных стадиях строительства, всего намечено построить 30 субмарин этого класса. Основой американского подводного флота являются 44 лодки класса Los Angeles водоизмещением 6100 т (всего было построено 62 единицы). Самые мощные субмарины класса Seawolf водоизмещением 8600 т были построены серией всего три единицы (планировалось построить 29). Сообщалось, что благодаря в том числе наличию современных безэховых материалов, эти лодки при скорости подводного хода 40 км/ч имели меньшую шумность, чем субмарины класса Los Angeles, неподвижно стоящих у причала.


По информации www.strategypage.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 09:49
  • 51
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 07:01
  • 11082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"