Войти

С корпусов АПЛ Virginia слезает шумопоглощающее покрытие

1767
0
0

Установленные на американских АПЛ класса Virginia специальные материалы, поглощающие сигналы гидроакустических станций противника, со временем слезают с корпуса субмарин. Такие материалы устанавливались еще во время второй мировой войны на немецких подлодках, начиная с 1940 года. Клей, который использовался на них, был не очень стойким, и немцам пришлось потратить еще четыре года, чтобы создать, казалось, клей, способный долгое время держать такое покрытие.

Но такие проблемы сохранились и до настоящего времени. Используемое на АПЛ класса Virginia звукопоглощающее покрытие (т.н. «безэховое») прошло надлежащие испытания, но при некоторых условиях после нескольких лет эксплуатации клей, который держит покрытие, теряет свою эффективность. В настоящее время ВМС США работают над устранением этого недостатка.

Российские подлодки уже давно сталкиваются с такой проблемой, и кажется, там тоже не разработано идеального решения этой проблемы. Когда клей теряет свою цепкость, сегмент «безэхового» материала сползает с корпуса лодки, что делает ее шумным. Если материал отрывается полосками по корпусу, лодки становятся еще более шумными и уязвимыми для обнаружения с помощью ГАС.

США испытывают такие же проблемы и в эксплуатации стелс-самолетов, где применяется радиопоглощающее покрытие. Проблема настолько серьезна, что требуется гораздо больше внимания для содержания радиопоглощающих покрытий в хорошем состоянии, что делает использование таких самолетов значительно более дорогостоящим, чем самолетов, сконструированных без применения технологий малозаметности.

В настоящее время ВМС США насчитывают семь АПЛ класса Virginia водоизмещением 7000 т, три лодки находятся в различных стадиях строительства, всего намечено построить 30 субмарин этого класса. Основой американского подводного флота являются 44 лодки класса Los Angeles водоизмещением 6100 т (всего было построено 62 единицы). Самые мощные субмарины класса Seawolf водоизмещением 8600 т были построены серией всего три единицы (планировалось построить 29). Сообщалось, что благодаря в том числе наличию современных безэховых материалов, эти лодки при скорости подводного хода 40 км/ч имели меньшую шумность, чем субмарины класса Los Angeles, неподвижно стоящих у причала.


По информации www.strategypage.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.04.2014
Арктика – зона конфронтации
13.02.2013
В кораблестроении важно быть, а не казаться
12.09.2012
Опасные «карлики»
21.06.2012
"Томагавк" и его наследники
31.01.2011
Владычицы глубин
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.09 21:12
  • 11
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 23.09 19:46
  • 15
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 23.09 18:13
  • 3
«Роскосмос» снимет художественный фильм на МКС
  • 23.09 17:30
  • 3
Эпицентры смерти
  • 23.09 16:51
  • 6
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 23.09 16:03
  • 38
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 23.09 13:06
  • 2
Хайп в «Авангарде»
  • 23.09 12:14
  • 1
Служба «Роскосмоса» за два года нашла следователям 22 уголовных дела.
  • 23.09 11:47
  • 1
Война – последний довод королей
  • 23.09 11:41
  • 174
Слепые «Цирконы»
  • 23.09 11:34
  • 2
РКЦ «Прогресс» выиграл конкурс на создание ракеты на метановом двигателе
  • 23.09 09:39
  • 1
США раскрыли «потрясающие» учения России и Китая
  • 23.09 08:40
  • 1
Минобороны Чехии модернизирует имеющиеся танки T-72M4CZ
  • 23.09 06:09
  • 1
"Нам нужен аналог российской Р-37М": в США задумались о создании новой ракеты
  • 23.09 04:29
  • 1
На учениях «Кавказ-2020» протестируют новую БМП повышенной плавучести