Войти

The Drive рассказал о загадочных вертолетах Ми-171Ш для КНР

1502
0
0
Источник изображения: Виталий Тимкив/ РИА Новости

The Drive заинтриговали штурмовые вертолеты Ми-171Ш, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе для Китая.

Американский портал The Drive заинтересовался репортажем китайского ТВ с Улан-Удэнского авиационного завода. В нем показаны военно-транспортные вертолеты Ми-171Ш, предназначенные для Народно-освободительной армии Китая.

"Слабо заметная маркировка и светло-серая цветовая схема предполагают, что новая партия вертолетов могла быть приобретена для поддержки сил специальных операций НОАК или боевых поисково-спасательных операций. Винтокрылые машины армейской авиации НОАК обычно окрашиваются в темно-зеленый цвет или в зеленый с желтовато-коричневым оттенком", - замечает автор.

По его мнению, светло-серые цвета больше напоминают вертолеты ВМС НОАК, но нет никаких признаков морской модификации этого Ми-171Ш.

В блоге, посвященном китайской военной авиации, недавно появилась информация о том, что НОАК могла заказать новую партию Ми-171Ш вместе с полным комплектом защиты.

"Возможно, новые вертолеты были закуплены с учетом нынешней напряженной обстановки на границе с Индией в Гималаях. Это действительно сложная местность для вертолетов, и Ми-171Ш может обладать возможностями, которых в настоящее время не хватает винтокрылым машин НОАК", - предполагает обозреватель. - "Если новые вертолеты будут поддерживать силы специальных операций или выполнять поисково-спасательные функции, то Ми-171Ш это наиболее очевидный выбор, поскольку для выполнения этих критических задач требуется самый мощный и испытанный вертолет".

Эта модификация вертолета советской разработки Ми-171Ш ранее не состояла на вооружении НОАК. В России он обозначается как Ми-8АМТШ.

Сегодня представители семейства Ми-17 являются самыми важными тактическими транспортными вертолетами НОАК. Они поступившили на вооружение еще в 1991 году в качестве замены Sikorsky S-70. Заказаны на них были аннулированы из-за эмбарго США на поставки оружия после протестов на площади Тяньаньмэнь в 1989 году.

До появления на Улан-Удэнском заводе новейшего самолета Ми-171Ш последней версией, пополнившей ряды НОАК, был Ми-171Е того же производителя. Судя по всему, он приобретался в основном для операций в горной местности.



Олег Корякин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 01:13
  • 10225
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 01:01
  • 1513
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)