Войти

Первый полет "Крокодила": Ми-24 впервые поднялся в воздух 51 год назад

1706
3
0
Источник изображения: Евгений Епанчинцев / РИА Новости

Вертолет Ми-24 и его модификации уже более трех десятков лет - основа советской, а теперь и российской армейской авиации. За прошедшие годы "Крокодил" принял участие в 40 военных конфликтах в разных странах мира. Основой такой живучести стали уникальные летно-технические характеристики машины и мощное вооружение.

Первый полет Ми-24 - единственного в мире вертолета, сочетающего ударную и транспортную машину, под управлением легендарного испытателя Германа Алферова состоялся 19 сентября 1969 года. Согласно военной доктрине тех лет, новый вертолет должен был иметь экипаж, состоящий из летчика и стрелка-​оператора. Обязательным условием была возможность брать на борт восемь человек десанта или в случае необходимости - раненых и различные грузы.

Для обеспечения высокой скорости полета - более 300 километров в час - машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения.

Тем не менее испытания выявили недостатки. К примеру, компоновка рабочих мест и конструкция фонаря кабины не обеспечивали необходимый обзор воздушного пространства. В результате кабина была перекомпонована, а летчик получил место сзади и выше оператора. Следует отметить, что из-за холодной войны Ми-24 запустили в серийное производство до завершения государственных испытаний, и поэтому конструкторам пришлось доводить машину и вносить изменения с учетом ее боевого применения.

В странах НАТО новый вертолет получил обозначение Hind - "Лань", а за бронирование, высокую скорость и мощное вооружение советские пилоты называли Ми-24 "Крокодилом". Для сравнения: Ми-24 может нести вооружение общей массой 2 400 килограммов, а боекомплект танка Т-72 весит меньше тонны.

Боевое крещение вертолеты Ми-24 получили в 1975 году во время гражданской войны в Анголе, а наибольший боевой опыт - в Афганистане. В роли истребителя танков Ми-24 дебютировал во время ирано-иракской войны, где после трех первых месяцев Иран потерял 55 танков.

Вот как описал тактику Ми-24 военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин, который во время службы в советской армии был знаком с "Крокодилом": "Потом он выпустил один из ПТУРов по старому танку, прикрывавшему мотострелков, проделал ему еще одну дырку в истерзанной другими вертолетами башне. И наша "вертушка" так же стремительно, как взлетела над холмом, вдруг ушла, буквально упала вниз. У меня даже перехватило дыхание, я еле устоял на ногах".

Сейчас в Ростове-на-Дону продолжается выпуск новых моделей легендарного "Крокодила" - вертолеты Ми-35М и Ми-35П "Феникс". Получившие современную авионику, вооружение и двигатели машины стали еще более грозными.


Николай Грищенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
21.09.2020 12:21
Сколько лет прошло, а до сих пор машина актуальна.

Красивая... она как будто пришла из другой вселенной.
До сих пор в разных картинках вертолетов, по всему миру из разных стран, угадываются черты Ми-24.

... еще ей бы ПТРК хороший, чтобы пустил-забыл, тогда НАТО-вцы, точно, начнут нервно ногти грызть.
+2
Сообщить
№2
21.09.2020 14:15
Неудачная машина. Из-за идиотской компоновки у вертолёта запредельная масса и он не может летать в полностью снаряжённом состоянии, то есть с полным набором вооружений на все 6 подвесок, полными баками и загруженными десантниками.  Нужно выбирать между вышеуказанными пунктами, он может быть транспортным - но хуже Ми-8, или ударным - но хуже Ми-28.
Выводить из состава и продавать "партнёрам", вместо них покупать нормальные вертолёты. Впрочем, сейчас этим и занимаются.
0
Сообщить
№3
21.09.2020 17:55
Цитата, Hazzard сообщ. №2
Неудачная машина
Ми-24 это не боевая машина, а продукт советской пропаганды и судя по комментарию №1 - удачная, до сих пор работает безотказно, вспенивая обывательский патриотический экстаз.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными