Войти

В России разрабатывается комплекс ДРЛО А-100

9405
9
0

Сегодня на заседании с участием президента страны Дмитрия Медведева, где рассматриваются проблемы инновационного развития российского оборонно-промышленного комплекса, генеральный директор - генеральный конструктор ОАО Концерн «Вега» Владимир Верба сообщил о ведущихся в концерне работах по созданию перспективного авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100.

Ранее сообщалось, что новый комплекс ДРЛО, который придет на смену системе А-50 (платформа Ил-76), может быть размещен на тяжелых транспортных самолетах Ан-124, также появлялись сообщения о возможности создания самолетов ДРЛО среднего класса на базе самолета-амфибии Бе-200 и перспективного транспортного самолета Ан-148.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев, отображено с 1 по 6
№0
23.09.2010 07:59
Цитата
Ранее сообщалось, что новый комплекс ДРЛО, который придет на смену системе А-50 (платформа Ил-76), может быть размещен на тяжелых транспортных самолетах Ан-124,...
О_о.
Советские микропроцессоры - самые большие в мире.
0
Сообщить
№0
23.09.2010 13:51
У Ан-124 можно и по крыльям разместить и по частям фюзеляжа, т.е. встроить в саму конструкцию планера, благо там изначально широко применялись композиты, вдобавок являющиеся радиопрозрачными (стеклопластики).
0
Сообщить
№0
23.09.2010 14:18
Разнесённые, как на ПАК ФА, радиолокаторы? Звучит интересно.
0
Сообщить
№0
23.09.2010 14:28
Я вот тут подумал, вряд ли это захотят делать сами разработчики радарной системы. Это лишний геморрой, посему будут всеми фибрами тянуть к традиционному решению.
А так было бы интересно, благо можно сделать эффективный по обнаружению радар и на дальние длины волн - используется эффект больших размеров машины.

Альтернативы две-три разве будут

- дирижабли, самые грузоподъёмные в районе 120тонн ещё за полвека до первого вылета Руслана поднимали. У них главные фишки - большие размеры и время в воздухе больше недели. Ну и как приятный бонус - отличные условия для экипажа, как на яхте.
Удобство в размещении оборудования - места завались.
Главный минус - утрата части технологий по ним. Реально полностью владели лишь немцы. Пока осваивать будут друие варианты обгонят.

- сеть из специально сконструированных БПЛА. Это наименее убиваемое решение, поскольку элементов могут быть тысячи, в т.ч. привлекаемые попутно.
Главный плюс - наиулучшие возможности по обнаружению из всех вариантов. Может быстро быть переброшена в опасный район, тогда как все иные варианты легко вывести из строя.
Главный минус - требует современной полупроводниковой базы, коей в РФ нет и судя по действиям властей (ФЦП, грантам РФФИ) не предвидется.

- формируемые с земли решётки за счёт неоднородностей/плазменных образований. Т.е. можно иметь установки мощнее "русского дятла" без мачт, разбросав контейнерные установки оп некое площади.
Плюс - может использоваться само как средство поражения/управления геофизическими процессами в атмосфере и литосфере.
Минус - требует больших затрат на НИОКР. Малоподвижна.
0
Сообщить
№0
23.09.2010 17:36
МЦСТ R-500. Тактовая частота 500МГц. Архитектура SPARC V8. Техпроцесс 130нм. Выпускается уже несколько лет (на Тайване).
Также выпускается R-500S - двухъядерная СНК с интегрированным контролером памяти и общим кэшем второго уровня объёмом 512Кб.
А ВК называются "Эльбрус-90 микро".

Куда более интересны процессоры с архитектурой E2K.
0
Сообщить
№0
23.09.2010 19:14
Цитата
а на А-100 однозначно будет поворотный гриб...
Почему однозначно?
Технология ФАР в России освоена, применяется в системах ПВО, истребителях. Почему исключаете возможность использования  на  А-100?
Или есть достоверные сведения?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.12 05:37
  • 12583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.12 01:25
  • 11
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение
  • 30.12 06:43
  • 1
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 30.12 06:16
  • 0
Комментарий к "Россия планирует модернизировать ядерную триаду"
  • 30.12 05:55
  • 0
Комментарий к "Госпрограмма вооружения предполагает создание универсальной системы ПВО"
  • 30.12 00:22
  • 1
"Захватим океан". На какой шаг решился Пентагон
  • 30.12 00:18
  • 1
Комментарий к "Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)"
  • 30.12 00:11
  • 1
В России создали безэкипажную лодку "Юность-82" с кругосветной дальностью хода
  • 30.12 00:02
  • 1
Китай представил крупнейший в мире «интеллектуальный» трансформатор
  • 29.12 23:43
  • 1
В Британии отказались назвать сроки начала выпуска «самого современного танка»
  • 29.12 23:18
  • 1
Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)