Войти

«Евроджет» опережает «Дженерал электрик» в тендере на поставку двигателей для LCA «Теджас»

1708
1
0

ЦАМТО, 21 сентября. Европейский консорциум «Евроджет» опережает американскую «Дженерал электрик» в конкурсе на поставку новых двигателей, предназначенных для установки на усовершенствованной версии легкого боевого самолета LCA «Теджас» Mk.2, сообщает «Бизнес стандарт».


Как заявили источники в оборонном ведомстве Индии, после вскрытия на минувшей неделе предложений конкурентов, стоимость 99 силовых установок EJ200 компании «Евроджет» предложена по цене 666 млн дол, в то время как американский производитель потребовал 822 млн дол.


Как ранее заявляло МО Индии, оба двигателя соответствуют техническим требованиям и пригодны для установки на «Теджас» Mk.2. Согласно правилам закупок, с продавцом, предложившим меньшую цену, должны начаться переговоры о заключении контракта, однако «Евроджет» не спешит праздновать победу.


Руководство оборонного ведомства Индии направило дополнительно обоим производителям запросы с целью уточнения некоторых нюансов предложений, и представители европейского консорциума опасаются, что Вашингтон может оказать давление на Нью-Дели, что приведет к выбору американского двигателя.


По мнению экспертов, выбор типа двигателя для «Теджас» может повлиять и на решение МО Индии в рамках тендера на поставку 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA), стоимость которых оценивается в 11 млрд дол. Три из шести представленных претендентами на этот конкурс истребителей (F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», EF-2000 «Тайфун» консорциума «Еврофайтер» и JAS-39 «Грипен NG») оснащены двигателями F-414 и EJ200 (F/A-18E/F и JAS-39 – F414, EF-2000 – EJ200). Оснащение самолетов двух типов одним двигателем может стать дополнительным преимуществом при оценке предложений.


Согласно условиям тендера на двигатель для самолета «Тнджас», только 10 силовых установок будут изготовлены за рубежом. Оставшиеся будут собраны в Индии в рамках соглашения о передаче технологии. Выбранный двигатель заменит F404-GE-IN20 статической мощностью 80,5 kN, разработанные и изготовленные компанией «Дженерал электрик», которым будет оснащена первая партия из 20 самолетов LCA индийских ВВС.


Источники в МО Индии выразили удивление тем, что «Евроджет» назначил цену на 20% ниже, чем «Дженерал электрик». Однако, как стало известно из беседы с руководством ЕАДС, это продуманная стратегия компании.


Заказ на 99 двигателей является только небольшой частью индийского рынка. Учитывая, что в течение срока эксплуатации каждый истребитель оснащается 2-3 двигателями, для оснащения 4-5 принимаемых на вооружение эскадрилий «Теджас» (84-105 истребителей) потребуется изготовить 200-300 новых двигателей. В случае победы в тендере MMRCA, объем заказа возрастет многократно.


Двигатели EJ200 разработаны и собираются на предприятиях компаний-участниц консорциума «Евроджет», в который входят британская «Роллс-Ройс», немецкая «MTU Аэро энджин», итальянская «Авио» и испанская ITP при участии агентства NETMA, координирующего программы «Еврофайтер» и «Торнадо».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
22.09.2010 20:21
Что за чертовщина, когда РД-33MK вылетел из этого конкурса?!
7 октября 2009 г.
«Индия получит больше пользы, если выберет РД-33МК», заявил высокопоставленный представитель индийских ВВС, добавив, что такой выбор благотворно скажется на техническом обслуживании истребителей Tejas,  МиГ-29, МиГ-29МК/КУБ и, возможно, МиГ-35, если этот самолет станет победителем тендера MMRCA. Сборочные линии для двигателей семейства РД-33 уже строятся в Индии. После передачи Россией технологий РД-33 серии 3 Индии не придется платить двойную сумму для приобретения РД-33МК.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 20:40
  • 10397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 19:41
  • 62
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.09 19:30
  • 44
МС-21 готовится к первому полету
  • 05.09 16:24
  • 169
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень