Войти

Обзор заказов на новые самолеты за июль 2010 года

1934
0
0

Москва. 20 сентября. АвиаПорт - В июле 2010 года было заказано 347 новых самолетов, сообщает Flightglobal.com.


Такую большую цифру можно объяснить проведением Международного авиасалона в Фарнборо, где обычно заключаются крупные контракты. Всего был размещен 401 заказ, однако 54 заказа были отменены.


Особо выделилась лизинговая компания GEGAS, проявившая активность на рынке узкофюзеляжных самолетов. В июле GEGAS заказала 61 самолет Airbus A320 и 40 авиалайнеров Boeing 737. Авиакомпания American Airlines оформила заказ на 35 самолетов Boeing 737, британская flybe заказала 35 авиалайнеров Embraer 175, в то время как компания Air Lease Corporation заказала 31 самолет Airbus A320. Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines разместила заказ на 30 самолетов Sukhoi Superjet 100.


Отмены заказов в основном пришлись на лизинговую компанию DAE Capital, которая отказалась от покупки 18 авиалайнеров Airbus A320, 15 самолетов Boeing 787, десяти Boeing 777 и семи Airbus A350.


В июле концерн Airbus получил 156 новых заказов, в последний раз такое большое количество заказов европейская компания получала в июле 2008 года. На счету концерна Boeing 129 новых заказов, это самый высокий показатель с февраля 2008 года. Embraer получила 37 заказов, ATR - 34 заказа, ОАО "Компания "Сухой" - 30 заказов, и 15 заказов получила канадская Bombardier.


На рынок узкофюзеляжных самолетов пришлось 253 заказа: из них было заказано 137 самолетов Airbus A320 и 116 авиалайнеров Boeing 737. На рынке широкофюзеляжных авиалайнеров было заказано 32 самолета, в числе которых 14 авиалайнеров Airbus A330, 12 самолетов Boeing 777, пять Airbus A350 и один Boeing 767.


На рынке региональных самолетов компания Embraer получила 35 заказов на самолеты 175-й серии и два заказа на самолеты 190-й серии. ОАО "Компания "Сухой" получила заказы на 30 самолетов Superjet 100. На счету Bombardier восемь заказов на самолеты серии CRJ. Что касается турбовинтовых авиалайнеров, то здесь было заказано 34 самолета ATR72 и еще восемь самолетов Dash 8.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 22:13
  • 16027
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"
  • 03.06 04:47
  • 0
Комментарий к "«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину"
  • 03.06 03:40
  • 1
«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину
  • 03.06 03:38
  • 1
Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО