Войти

Обзор заказов на новые самолеты за июль 2010 года

2016
0
0

Москва. 20 сентября. АвиаПорт - В июле 2010 года было заказано 347 новых самолетов, сообщает Flightglobal.com.


Такую большую цифру можно объяснить проведением Международного авиасалона в Фарнборо, где обычно заключаются крупные контракты. Всего был размещен 401 заказ, однако 54 заказа были отменены.


Особо выделилась лизинговая компания GEGAS, проявившая активность на рынке узкофюзеляжных самолетов. В июле GEGAS заказала 61 самолет Airbus A320 и 40 авиалайнеров Boeing 737. Авиакомпания American Airlines оформила заказ на 35 самолетов Boeing 737, британская flybe заказала 35 авиалайнеров Embraer 175, в то время как компания Air Lease Corporation заказала 31 самолет Airbus A320. Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines разместила заказ на 30 самолетов Sukhoi Superjet 100.


Отмены заказов в основном пришлись на лизинговую компанию DAE Capital, которая отказалась от покупки 18 авиалайнеров Airbus A320, 15 самолетов Boeing 787, десяти Boeing 777 и семи Airbus A350.


В июле концерн Airbus получил 156 новых заказов, в последний раз такое большое количество заказов европейская компания получала в июле 2008 года. На счету концерна Boeing 129 новых заказов, это самый высокий показатель с февраля 2008 года. Embraer получила 37 заказов, ATR - 34 заказа, ОАО "Компания "Сухой" - 30 заказов, и 15 заказов получила канадская Bombardier.


На рынок узкофюзеляжных самолетов пришлось 253 заказа: из них было заказано 137 самолетов Airbus A320 и 116 авиалайнеров Boeing 737. На рынке широкофюзеляжных авиалайнеров было заказано 32 самолета, в числе которых 14 авиалайнеров Airbus A330, 12 самолетов Boeing 777, пять Airbus A350 и один Boeing 767.


На рынке региональных самолетов компания Embraer получила 35 заказов на самолеты 175-й серии и два заказа на самолеты 190-й серии. ОАО "Компания "Сухой" получила заказы на 30 самолетов Superjet 100. На счету Bombardier восемь заказов на самолеты серии CRJ. Что касается турбовинтовых авиалайнеров, то здесь было заказано 34 самолета ATR72 и еще восемь самолетов Dash 8.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"