Войти

Обзор заказов на новые самолеты за июль 2010 года

2059
0
0

Москва. 20 сентября. АвиаПорт - В июле 2010 года было заказано 347 новых самолетов, сообщает Flightglobal.com.


Такую большую цифру можно объяснить проведением Международного авиасалона в Фарнборо, где обычно заключаются крупные контракты. Всего был размещен 401 заказ, однако 54 заказа были отменены.


Особо выделилась лизинговая компания GEGAS, проявившая активность на рынке узкофюзеляжных самолетов. В июле GEGAS заказала 61 самолет Airbus A320 и 40 авиалайнеров Boeing 737. Авиакомпания American Airlines оформила заказ на 35 самолетов Boeing 737, британская flybe заказала 35 авиалайнеров Embraer 175, в то время как компания Air Lease Corporation заказала 31 самолет Airbus A320. Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines разместила заказ на 30 самолетов Sukhoi Superjet 100.


Отмены заказов в основном пришлись на лизинговую компанию DAE Capital, которая отказалась от покупки 18 авиалайнеров Airbus A320, 15 самолетов Boeing 787, десяти Boeing 777 и семи Airbus A350.


В июле концерн Airbus получил 156 новых заказов, в последний раз такое большое количество заказов европейская компания получала в июле 2008 года. На счету концерна Boeing 129 новых заказов, это самый высокий показатель с февраля 2008 года. Embraer получила 37 заказов, ATR - 34 заказа, ОАО "Компания "Сухой" - 30 заказов, и 15 заказов получила канадская Bombardier.


На рынок узкофюзеляжных самолетов пришлось 253 заказа: из них было заказано 137 самолетов Airbus A320 и 116 авиалайнеров Boeing 737. На рынке широкофюзеляжных авиалайнеров было заказано 32 самолета, в числе которых 14 авиалайнеров Airbus A330, 12 самолетов Boeing 777, пять Airbus A350 и один Boeing 767.


На рынке региональных самолетов компания Embraer получила 35 заказов на самолеты 175-й серии и два заказа на самолеты 190-й серии. ОАО "Компания "Сухой" получила заказы на 30 самолетов Superjet 100. На счету Bombardier восемь заказов на самолеты серии CRJ. Что касается турбовинтовых авиалайнеров, то здесь было заказано 34 самолета ATR72 и еще восемь самолетов Dash 8.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет