Компания Boeing выступила со следующим заявлением, касающимся ожидающегося предварительного решения комиссии Всемирной торговой организации (ВТО) по делу DS 353, предметом которого является официальная жалоба Евросоюза от 2006 г. на предполагаемые субсидии американского правительства для Boeing:
"Мы ожидаем, что в течение сегодняшнего дня ВТО обнародует предварительное решение по обвинениям, предъявленным ЕС в отношении различных видов государственной практики США на уровне штата, местном и федеральном уровне. В июне другая комиссия ВТО приняла однозначное решение, осуждающее содействие европейских правительств компании Airbus, в частности в виде субсидий на создание новой продукции, известных как "стартовая помощь", которые она назвала незаконными и губительными для интересов аэрокосмической отрасли США.
В течение этого дня мы ожидаем решения ВТО в отношении нескольких видов государственной практики США, ни один из которых не оказывает такого деформирующего воздействия на рынок, который оказывает стартовая финансовая помощь европейских правительств, и которые не идут ни в какое сравнение с масштабами практики субсидирования, принятыми в Европе. В июне комиссия ВТО, рассматривающая дело о жалобе Boeing в отношении субсидий ЕС для Airbus, определила, что объем незаконных субсидий, полученных Airbus превышает $20 млрд. Стартовая помощь для Airbus, которая составляет львиную долю незаконной финансовой помощи (около $15 млрд.), является уникальной европейской практикой, не имеющей аналогов в американской отрасли, и, как подтвердила комиссия ВТО, наносит вред аэрокосмической промышленности США.
Все это время Airbus и его правительственные спонсоры демонстративно отказывались прекратить практику стартовой помощи. Согласно сообщениям СМИ, страны ЕС по-прежнему планируют выделить Airbus миллиарды евро в качестве стартовой помощи для создания А350, который будет конкурировать с Boeing 777 и 787. Если эти средства будут предоставлены не на полностью коммерческих условиях, этому шагу будет трудно найти объяснение в контексте недавнего решения ВТО о незаконности стартовой помощи и действующих предписаний ВТО, согласно которым Airbus обязана вернуть $4 млрд., которые она получила в виде незаконной стартовой помощи по программе A380, либо реструктурировать финансирование А380 на подтвержденных коммерческих условиях.
Мы полностью доверяем рабочим процессам ВТО и ее процедурам разрешения споров. Действия правительства США по удовлетворению претензий европейских государств о налоговых льготах для экспортных и внешнеторговых предприятий США в начале этого десятилетия демонстрируют отношение США к выполнению своих обязательств перед ВТО. Мы ожидаем аналогичного отношения и со стороны Airbus/EADS и ЕС, которые должны выполнить свою часть обязательств, установленных ВТО".
Boeing, пресс-релиз