На выставке Eurosatory 2010 компания MDT представила новую конструкцию легкозащищенной машины David. Ее конфигурация обеспечивает хорошую подвижность во внедорожных условиях и усиление защиты от баллистических угроз, мин и самодельных взрывных устройств.
Textron Marine & Land Systems, оперативное подразделение американской компании Textron Systems, совместно с другой американской компанией MDT Armor Corporation, подразделением Arotech Corporation, объявили о достижении соглашения относительно объединения усилий по маркетингу, разработке и производству легкобронированных машин Tiger.
"Tiger это высококачественное внедорожное транспортное средство из сегмента легкобронированных машин, которое отвечает потребностям широкого круга потенциальных клиентов. С нашим опытом производства, низкой стоимостью жизненного цикла Tiger мы почувствовали, что это отличная возможность объединяется", сказал Генеральный директор Textron Marine & Land Systems Том Уолмсли (Tom Walmsley).
Tiger на основе серийной коммерческой платформы Dodge RAM 5500, благодаря чему он получился экономически эффективным решением для легкобронированного автомобиля повышенной проходимости. Tiger способен с комфортом перевезти от шести до девяти солдат в бронированной кабине предлагая эффективные баллистическую и противоминную защиту. Машина предусматривает возможность навесить дополнительную броню для усиления защиты от меняющихся угроз.
Tiger весит 8,8 тонны с установленным стандартным броневым пакетом и 1,5 тоннами грузоподъемности. Он приводится в движение дизельным двигателем Cummins, который обеспечивает мощность 350 л.с.. У него большие колеса и колесная база 3230 мм. Благодаря этому Tiger имеет исключительно высокую проходимость. У машины тяжелая внедорожная подвеска, которая обеспечивает комфорт для экипажа и эффективную внедорожную проходимость. Крыша рассчитана на установку боевого модуля с дистанционным управлением или управляемой башни.
По словам Джонатана Вартмана (Jonathan Whartman), исполнительного вице-президента корпорации MDT Armor, Tiger был разработан в качестве доступной платформы. MDT разработала решение по броне, которое жестко не привязано к конкретному шасси. "Наша уникальная конструкция кабины обеспечивает легкий доступ ко всем компонентам или демонтаж всей кабины с шасси" сказал Вартман. Бронированная кабина может быть установлена на другой платформе, благодаря чему снижается стоимость жизненного цикла бронированной машины и расширяется спектр ее применения. Vhartman добавил, что за счет использования серийного коммерческого шасси Dodge, MDT обеспечивает машине широкую поддержку и экономически эффективное обслуживание.
Сергей Вэй