Войти

Объединенную систему ПВО СНГ проверяют на боеготовность

2464
0
0
Военнослужащий у зенитно-ракетной системы С-300ПС на полигоне Ашулук в Астраханской области
Военнослужащий у зенитно-ракетной системы С-300ПС на полигоне Ашулук в Астраханской области.
Источник изображения: Павел Лисицын / РИА Новости www.ria.ru

Военные Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Узбекистана проводят совместную тренировку. Ее цель - проверить боеготовность Объединенной системы противовоздушной обороны СНГ.

"В рамках тренировки будут отработаны вопросы применения дежурных по ПВО сил по воздушным судам - нарушителям правил использования воздушного пространства, воздушным судам-нарушителям госграниц государств-участников СНГ, по угоняемым воздушным судам, а также при оказании помощи экипажам воздушных судов, терпящих бедствие", - сообщили в Минобороны РФ.

В совместной тренировке задействованы более 130 командных пунктов на территории семи стран и свыше 60 самолетов. В том числе, истребители Су-27, МиГ-29, МиГ-31, а также учебно-боевые Як-130, фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34, штурмовики Су-25, дальние бомбардировщики Ту-22 и стратегические ракетоносцы Ту-160. "Экипажи самолетов проведут взаимные маневры в воздушном пространстве семи стран, участвующих в тренировке", - отметили в военном ведомстве России.

Сценарий подобных тренингов разрабатывают на основе Соглашения о действиях дежурных сил ПВО СНГ, которые получили информацию о захвате или угоне воздушного судна. Этот документ наша страна ратифицировала в апреле 2013 года. Хотя речь в нем, в том числе, идет о способах нейтрализации террористических угроз в небе, текст договоренностей между Арменией, Белоруссией, Казахстаном, Киргизией, Россией, Таджикистаном и Узбекистаном не является секретным. Из него ясно, каким образом военные СНГ обеспечивают безопасность на авиамаршрутах и что они станут делать при возникновении реальной опасности для экипажей и пассажиров авиалайнеров.

В первую очередь Соглашение предусматривает обмен, проверку и анализ информации о вероятном захвате самолета, вертолета или другого летательного аппарата. Источником сведений могут быть разведывательные данные, доклады летчиков и наземных служб. По этой информации дежурные силы ПВО СНГ определяют степень угрозы. Это необходимо, чтобы, образно говоря, не стрелять из пушки по воробьям. К примеру, к факторам риска относят уклонение самолета от маршрута и потерю радиосвязи с его экипажем. Но такое может случиться и без захвата судна террористами. Поэтому достоверность тревожной информации должна быть максимально исчерпывающей.

Но вот она подтверждена несколькими источниками. Тогда за дело берутся дежурные силы ПВО. Они имеются у каждого государства, и если нет прямой угрозы соседям, местные летчики и наземные службы постараются справиться с захватчиками самостоятельно. Но при этом военные проинформируют коллег о типе и бортовом номере захваченного самолета, дадут позывной командира экипажа, назовут фактический курс лайнера, его высоту и скорость. Языком обмена данными является русский.

Коли не выходит посадить машину в пределах национальных границ, тогда ее передадут под контроль и сопровождение военных перехватчиков соседей. В форс-мажорных обстоятельствах не исключен вариант, когда самолету одного государства СНГ разрешат преследовать террористов в небе другой страны. Ну, а в самом крайнем случае, когда уже исчерпаны все возможности посадить захваченный лайнер, и нет никаких сомнений, что его используют для террористического акта, военным могут дать команду применить оружие.

О составе сил и средств Объединенной системы ПВО стран-участниц СНГ генералы предпочитают не распространяться. Однако известно, что еще два года назад туда входили 19 авиационных частей, 38 частей зенитных ракетных войск, 15 частей радиотехнических войск, девять бригад ПВО и три части радиоэлектронной борьбы. В Минобороны РФ считают, что этих сил и средств достаточно для успешного выполнения задач по противовоздушной обороне государств СНГ. При необходимости контингент может быть увеличен.


Юрий Гаврилов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 12:06
  • 9210
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 10:21
  • 130
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34