Войти

ОСК намерена участвовать в тендере по строительству вертолетоносцев "Мистраль"

1721
0
0

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 сентября. (ИТАР-ТАСС). Руководитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко приветствует вариант создания совместного российско-французского предприятия для строительства десантных кораблей типа вертолетоносца "Мистраль".


Он подтвердил сегодня во время церемонии передачи заказчику танкера "Кирилл Лавров", построенного на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге, что ОСК намерена участвовать в тендере по строительству вертолетоносцев. В какой форме - будет зависеть от условий конкурса. Если будет тендер на строительство именно этой модели, то, по его словам, "нужно будет приобретать лицензию, создавать совместное предприятие с французскими коллегами". "Если же речь идет о тендере на похожий тип и размер, тогда мы будем внутри себя выбирать те условия, которые нам более приятны", - отметил Троценко.


По его мнению, "в тендере должно быть требование о локализации, то есть об объеме производства внутри России". "Если мы что-то построили, что-то сделали, значит, мы пропустили через голову, научились это делать. Поэтому мы приветствуем создание совместного предприятия", - пояснил Троценко.


Универсальные десантные корабли типа "Мистраль" позволяют существенно повысить боеспособность и мобильность флота. "Мистраль" способен принять на борт десант до 450 человек (до 900 кратковременно). Авиагруппа корабля включает 16 тяжелых вертолетов. В доковой камере могут одновременно транспортироваться до 60 единиц автобронетехники. "Мистраль" имеет водоизмещение свыше 21 тыс. т, максимальную длину корпуса 210 м, скорость полного хода - свыше 18 узлов.


Давая характеристику этой модели кораблей, глава ОСК отметил: "Сказать, что это что-то необычное для нас, нельзя. Мы можем строить его на калининградской верфи "Янтарь", "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге или на "Севмаше" в Северодвинске". "Мы рассматриваем "Адмиралтейские верфи" и "Янтарь" как приоритет", - добавил Троценко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 07:43
  • 3
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 07:03
  • 3
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)