В Индонезии скончались три сотрудника авиахолдинга "Сухой"
В Индонезии при неясных обстоятельствах скончались три сотрудника авиахолдинга "Сухой". Работники гарантийной бригады, обслуживающей военные истребители Су-27СКМ, в понедельник один за другим умерли от сердечного приступа. На установление причин смерти уйдут сутки.
О гибели трех граждан России в индонезийском городе Макассар (остров Южный Сулавеси) сообщил во вторник заведующий консульским отделом посольства РФ в Индонезии Владимир Пронин. "Сергей Воронин, Александр Полторак и Виктор Сафонов входили в состав гарантийной бригады, которая обслуживала военные истребители "Су". Все они сотрудники завода КнААПО", — рассказал Пронин "Газете.Ru". Представитель посольства уточнил, что трое россиян скончались накануне, в понедельник.
Одного за другим Воронина, Полторака и Сафонова доставили в больницу с сердечным приступом. Спасти их не удалось. Что вызвало внезапные приступы у троих здоровых мужчин — пока неясно.
Сотрудники завода прилетели в Индонезию из Комсомольска-на-Амуре несколько недель назад, жилые помещения бригады располагались в районе военной авиабазы Хасануддин на острове Сулавеси. Туда и вызвали "скорую", которая привезла россиян в больницу Макассара. По словам Пронина, сейчас проводится вскрытие, результаты которого появятся не раньше среды. "На месте присутствует врач российского посольства, а также представитель "Рособоронэкспорта", — добавил сотрудник диппредставительства. К расследованию обстоятельств гибели приступила местная полиция. Сотрудники авиахолдинга "Сухой", частью которого является завод КнААПО, уже связались с родственниками погибших сотрудников. Когда тела отправят на родину — пока неизвестно.
ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина" (КнААПО) — ведущее производственное предприятие "Сухого". На нем выпускают некоторые модификации истребителей "Су", в том числе экспортные Су-27СКМ и Су-30СКМ, которые поставляются в Индонезию. Ремонтом и модернизацией самолетов занимаются специалисты завода. "О погибших сотрудниках нам, к сожалению, пока мало известно, так как они работали в Комсомольске-на-Амуре и оттуда отправились в командировку, — сказали "Газете.Ru" в пресс-службе авиахолдинга "Сухой". — Что касается причин их гибели, то до появления официальных результатов вскрытия никаких комментариев дать не можем".
Всего на авиабазе в Индонезии сейчас находятся девять российских боевых самолетов. Четыре истребителя были куплены в 2003 году, в 2007 году Москва и Джакарта договорились о поставке еще шести Су-27 (Су-30 является модификацией этого истребителя). Три Су-30СКМ доставили на базу в Сулавеси в феврале 2009 года, еще два самолета привезли на транспортном Ан-124 10 сентября 2010 года. Последний, шестой военный истребитель на базе Хасануддин ждут к четвергу. Все самолеты российского производства должны будут принять участие в параде, посвященном очередной годовщине образования индонезийской армии, 5 октября.
Официально авиационные эксперты отказываются обсуждать возможные причины трагедии в Макассаре. Один из них на условиях анонимности рассказал "Газете.Ru", что в прошлом году похожий случай произошел в Судане.
"Сотрудники компании, которые обслуживали российские вертолеты, тоже технические служащие, выпили какую-то гадость, купленную у местных жителей под названием "виски", и погибли", — рассказал источник.
Впрочем, в официальных документах алкогольное отравление не указывали в качестве причины смерти, "чтобы не травмировать родственников", добавил собеседник. Судан и Индонезия — мусульманские страны, где большинство жителей исповедуют ислам, а алкогольные напитки не продают в магазинах. На Сулавеси, рассказывают на тематических форумах туристы, спиртное купить
проще, но не в священный для мусульман месяц Рамадан, который в этом году закончился только 8 сентября.
Алена Марьянова